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5月18日，新聞記者從昆明機動車輛地下停車場信息化規劃第二次新聞報道通報會獲知，到5月31日，連接昆明智慧停車場系統服務平臺的主城區地下停車場（含公共停車場及路面泊車道路）將達2070個，連接的總停車位數約60萬個。現階段順利完成停車位連接網絡連接率約84%。此外，昆明市將設定晚間特惠泊車停車位，并示范點預定泊車停車位。

昆明市主城區停車位數量約143萬只

2020年3月，昆明機動車輛地下停車場和洗車店整體規劃建設管理領導組進行了昆明主城區建成區面積第二輪機動車輛泊車設備調查分析。

據統計，主城區建成區面積機動車輛地下停車場約735五個（包括路面路邊停車道路），停車位數量約143萬只（含公共停車場、路面路邊停車停車位、專用型地下停車場）。

在其中，在市區交通運輸監督機構辦理備案的公共停車場1718個，泊車停車位約56萬只，路面路邊停車停車位約十萬個，別的各種專用型地下停車場（含行政機關、機關事業單位、居民住宅小區地下停車場）停車位近80萬個。

昆明市主城區辦理備案公共停車場和路面路邊停車停車位將連接網絡連接

昆明交通局四級調研員游葦詳細介紹，此次地下停車場信息化規劃的關鍵總體目標是進行昆明主城區建成區面積辦理備案的公共停車場和路面路邊停車停車位信息化管理更新改造和連接網絡連接。

一是完成公共停車場記錄查詢、泊車誘發、移動支付三大基本要素。2021年5月31日前，將市區1718個營業性地下停車場名字、停車位等數重要信息內容連接昆明智慧停車場系統服務平臺，并完成之上泊車基本要素。

二是路面路邊停車停車位規范管理。2021年5月31日前，進行市區路面路邊停車停車位清除標準，并根據手執收費標準終端設備（PDA機器設備）等機器設備將路面路邊停車停車位數據信息連接昆明智慧停車場系統服務平臺，基本上完成 泊車停車位統一序號、管理者統一衣著、服務項目收費標準統一標準、資詢舉報統一方式 四統一的規范管理。

早已連接網絡連接公共停車場停車位46.七萬個

截止5月17日：路面路邊停車停車位層面：所有進行各個區〔主城區五區和三個開發設計（休閑度假）產業園區〕申報的第一批、第二批總共467條道路4.2萬多個路面路邊停車停車位的現場勘驗，準許設定路面路邊停車停車位2.七萬個，清除原來路面路邊停車停車位2.21萬只，標準設定1.27萬只，連接網絡連接772個。

現階段，正加速路面路邊停車停車位治理清除、道路標線施畫、統一序號和信息內容連接。

公共停車場層面：總計進行信息內容連接網絡964個，地下停車場連接網絡連接率約56%，連接停車位46.七萬個，停車位連接網絡連接率約84%。

設定晚間特惠泊車停車位

昆明派出所公安交警大隊交通管理管理辦常務副檢察長李志軍詳細介紹，歷經全面摸排、數次進行調查，融合規劃區公路交通運行情況、道路交通安全、泊車要求等要素，依規依規在市區467條路面上準許設定了27000多個停車位，現階段順利完成1.2萬個停車位的標準施劃。最近將依照有關規定，進行標準工程驗收，并逐漸交付使用。

本次路面路邊停車停車位的設定包括了24小時泊車和晚間特惠泊車2個種類。融合路面標準、交通出行作用、交通流量現況特性及附近泊車設備標準狀況，根據路面路邊停車整體規劃及設定的有關規范，設定了24小時能夠路邊停車的路面路邊停車停車位；

另外，融合老舊小區改造泊車要求分歧突顯的地區，挑選合乎設定標準的路面，在沒有危害大白天交通出行行駛的前提條件下，設定了一部分晚間特惠路邊停車停車位。

合理合法的一般路面路邊停車停車位為兩米寬、6米長長的路面一側乳白色實線條，在臨路一側有標準的停車位序號。在合理合法設定停車位的路面兩邊設立路面路邊停車公示欄及有關交通標識。

晚間路邊停車停車位為乳白色虛線條，框中有容許泊車時間段標志，停車位框外有標準停車位序號，路面兩邊設立特惠停車的標志道路標線及公示欄。

正進行停車位預定示范點

昆明智慧停車場系統基本建設經營有限責任公司總經理秦穎詳細介紹，昆明智慧停車場系統服務平臺將已連接網絡的地下停車場停車位信息內容開展了公布，群眾可根據手機上APP即時搜索周邊或到達站周邊的地下停車場空閑停車位數。各已連接網絡的地下停車場均已完成了移動支付，在全省41個地下停車場完成了無感支付，在31個地下停車場進行以包月卡方法完成停車位的避峰共享資源，服務平臺已經進行停車位預定示范點。

另外，把昆明內的一條路做為示范性，選用上位視頻系統軟件攝錄、自動扣費的方法開展主干路泊車停車位管理方法，為下一步全省營銷推廣應用上位視頻模式打下基礎。激勵住宅小區空余停車位有償服務共享資源據住建單位統計分析，昆明主城區建成區面積非營利性地下停車場停車位約為34萬只上下，每日泊車數24萬只上下，可運用車十位數每3天.八萬個上下。

昆明住宅和城鄉建設局物業管理處劉劍表明，居民小區內的停車位為小區業主一共有或小區業主個人全部，工作日內的大白天和一些國家法定假日，的確存有住宅小區的一部分停車位空余的狀況。為合理提升 停車位的應用高效率，處理停車位不充足不平衡的難題，下一步，將依照 有償服務、錯時、共享資源 的標準激勵居民小區在空余時間段將空余停車位連接智慧停車場系統系統軟件。

營銷推廣應用發票

昆明泊車領域將首先運行推行區塊鏈技術發票示范點。一是主城區建成區面積營業性地下停車場經營人理應于2021年5月31日后按照規定出具統一的發票。

二是市智慧停車場系統服務平臺將在 云智泊車App 及 云智泊車微信公眾號 上，為進行區塊鏈技術電子器件發票申請的地下停車場經營人，完全免費給予區塊鏈技術電子器件發票申領，買車人只需在手機上根據 云智泊車App 及 云智泊車微信公眾號 填好本人或是公司信息就可以免費申領區塊鏈技術發票。

三是一部分地下停車場經營人應用Ukey發票的，能夠再次應用。

據了解，因為地下停車場特性、作用等差別，此次信息內容連接網絡后，連接昆明智慧停車場系統服務平臺的地下停車場（含公共停車場及路面泊車道路）僅約2070個，占昆明市區地下停車場總數的32%，連接的總停車位數約60萬個，占總停車位數的42%。

另外，主城區建成區面積路面路邊停車停車位清除標準設定后，原約1280個泊車道路十萬個泊車停車位預估降低至約500個泊車道路4萬個泊車停車位，僅是原來停車位數的40%。

為進一步推動昆明市區地下停車場信息化規劃，減輕難停車難題，相關部門將不斷推動地下停車場信息內容連接網絡，促進專用型地下停車場開展信息內容連接網絡，在達到本身泊車要求的前提條件下，向社會發展24小時或是分時間段對外開放。

尤其是激勵政府機構、機關事業單位、國企等泊車資源單位避峰在下班了時間段、晚間對外開放泊車。

伴隨著中后期泊車設備資金投入的提升，高新科技智能化系統水準的提高，還將逐漸完成無感支付、停車位共享資源、預定泊車等擴展作用。