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相片為斜鋼纜安裝進行后的新十八街道跨京廣線斜拉橋。

5月20日，新十八街道南段全線貫通工程項目跨京廣線轉體斜拉橋斜鋼纜安裝進行，為立交橋下一步順利轉體確立了夯實基礎。

該斜拉橋坐落于平橋區，上跨京廣線信陽站下滑場，是新十八街道主線任務中關鍵連接點工程項目。全橋共20對索40根，呈扇型雙索面，每根索由直徑15.2mm37至55根不一的鋼鉸線構成，共217.09噸。

“斜鋼纜是斜拉橋的關鍵構成部分，是承重梁和主塔聯接的橋梁，被稱作斜拉橋的‘命運線’。我們在施工現場用心定編施工計劃設計方案，有效制訂工作程序流程，按工作職責和進展配全各規模經濟，執行精益化管理，融合工程項目具體，適度調節施工技術和技術性，持續提升生產率，以均值每三天安裝一對索的速率推動，僅用2個月的時間就進行所有斜鋼纜的安裝?！敝需F大橋局信陽市市政工程PPP工程項目有關責任人說。

斜拉橋預估6月中下旬轉體，完工后將巨大減輕該地區穿越重生鐵路線的交通出行工作壓力，提升舊城區與經濟開發區中間的迅速聯絡，為住戶交通出行給予便捷，另外具有提升城鄉之間聯絡發展趨勢、健全公路網構造等多種作用。