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中間各組織 遷往重慶市后，針對怎樣安裝 這種組織 、更強的辦公室，也頗費一番波折。在遷渝前期，中央機構關鍵設定于重慶市新市區的上清寺、曾家巖、大溪溝羅家灣約兩平方千米的范疇內。之后為防止日機空襲，有益于消防疏散城區人口數量，重慶市政府將中西部川渝路鐵路沿線的巖洞、歌樂山、金鋼坡設成國府組織 搬遷區。伴隨著各組織 的遷入，歌樂山一帶，往日荒郊野外，小鄉村小場，陡然間人口數量劇增，產生了興盛的新商業街。

1938年10月，重慶市公安局歷經調研定編了一份《四川省重慶市中央黨政軍各機關學校部隊調查表》，中央機關在重慶市總數之巨大、人口數量之多，遍布于重慶市各街道。巨大的中央機構來渝，不但使重慶市真真正正變成 全國各地的政治中心，也是確立了重慶市在抗日戰爭期內的本營影響力。到此，歷經八年的我國中國抗日戰爭的各種各樣行政命令皆源于西北這座重慶當中。

另外，為融入重慶市做為臨戰北京首都的必須，國民黨提升了對重慶市的基本建設。重慶市本來是四川省政府直轄的一個市，僅設立公安局、總務處、財政局、工務、文化教育五個政府機構，撥款來源于省委。1937年11月，國民黨遷都重慶后，其政冶影響力快速提高，由原先的直轄市升為為行政院市轄區，賀國光任重慶市長。原來的城市規模已遠遠地不可以融入臨戰北京首都的必須，后經準許，重慶市區法律規定總面積為300平方千米。為融入新形勢下的發展趨勢，城市規劃建設難題看起來極其急切。國民黨遷渝后，在原先大城市基本上，拓展至磁器口、歌樂山一帶。截止1938年底，市區面積由原先的12平方千米拓展至30平方千米，人口數量由原先的30多萬提升至60多萬。

為防止日機空襲，國民黨全力消防疏散各種各樣組織 、院校、店鋪直到江北區、巴縣、綦江、合川等地。伴隨著搬遷區的基本建設，以重慶市區為管理中心，周圍100公里的范疇內，鋪滿了多個衛星城鎮，強有力地支撐點起重慶市做為臨戰北京首都的城市功能。

1940年，為全力推動重慶建設，國民黨創立了由孔祥熙任主委，周鐘岳、楊庶堪任副主委的“重慶陪都基本建設方案聯合會”，統籌協調陪都的總體基本建設。在硝煙彌漫的時代，因為資產層面的缺乏，陪都基本建設方案無法完成。 可是遷都重慶，是重慶歷史的一次里程碑式的轉型，它不但完成了以重慶市為產業基地的中華文化的振興，也是確立了重慶市這座上千年古都在近現代中國歷史上的與眾不同影響力。

中國抗日戰爭全面爆發后，做為西北核心區的四川變成 全國各地社會階層群眾為此向往的地方。湘江做為進到四川更為便捷、安全性的安全通道，一時之間各省市群眾、社會階層群體聚齊長江沿岸，為了更好地搶運我國工業生產根基、救治群眾人身安全。在湘江這條母親河上詮釋了一出悲痛、豪爽的大撤退活劇。

在人民內遷全過程中，做為內遷的關鍵交通線路川江，發生了類似敦刻爾克大撤退的“宜昌大撤退”。這次大撤退的驚險刺激和關鍵功效，不遜于知名的敦刻爾克大撤退，它主要表現了中華文化同心協力的磨練意志，是中華人民中國抗日戰爭中的關鍵步驟和精彩鏡頭。

東部地區廠礦企業的西遷，以1938年10月武漢失守為分界點，以前的東部地區廠礦企業多集中化西遷于武漢市等地，國民黨關鍵組織 也駐扎在武漢。可稱作抗日戰爭時期我國的工業技術內遷的第一階段，亦即原曲階段。1937年6月5日蔣介石標示俞大維：“凡軍工廠并未裝扮成之設備，應暫終止，盡可能想方設法改變運勢于川、黔兩省，并密秘相繼運送，不露行跡，望速派高級官員來川、黔籌劃梳理。” 1937年七七事變產生后，中國有志之士就號召國民黨將東部地區廠礦企業內遷。1937年7月，軍政部就兵器工業合理布局明確提出：“依國防安全局勢論，全國各地**每個制造廠商須在平漢路、粵漢路往西地理位置優越的地方。”1937年7月22日，國民黨開設我國總動員設計方案聯合會后，商議廠礦企業內遷事項，按年8月10日，行政院第324次大會對上海工廠內遷作出決策。12日，構成“上海工廠協同轉移聯合會” ，打開了中國東部廠礦企業西遷的帷幕。但這一時期的內遷還關鍵將東部地區公司遷移至相對性安全性的武漢地區。

被稱作“工廠搬家之母”的林繼庸，抗日戰爭暴發后，于1937年7月28日領命前去上海市鼓勵組織協調私營廠礦企業西撤，此后與長江航運牢牢地相接。那時候，貨輪載貨量大部分為國防部占有，他變成 湘江木船較大的顧主，不斷地往來于武漢漢口、宜都、重慶市中間為私營加工廠的動遷、運送、征收土地復建而奔忙，獲得眾多企業家的擁戴與尊崇。遷川加工廠協會將遷川商務大廈的大禮堂改叫為“繼庸堂”。

加工廠內遷工作中，并不是一帆風順，遭受了日本軍隊的系列產品阻礙。1937年9月5日，日本軍隊為阻礙上海工廠內遷，斷開蘇州河航道，而把啟運地區北新涇攪成廢區。中國部隊出自于安全性考慮到，9月8日到，將西塘古鎮路至北新涇一段航道封禁。在這里流域的船舶飄泊河里，勝敗不可。林繼庸與顏耀秋兩個人冒著閘北戰爭的風險，數次與駐兵管理人員商談，總算消除封禁，使器械運走上海市。

上海市有一些小型加工廠看到大型廠相繼西遷，她們的愛國精神也燒開起來，林繼庸記敘了一位小廠主的果斷行動：“有一位生產廠家匆匆忙忙跑回家了對女老板發布了他的建議，隨后集結他廠內的學徒人演說了一番，即下一個指令‘搬’！全體人員鼓勵，漏夜整理……她們擔負包囊到我的政策研究室來襲證明文件。我驚訝她們的信心和行動這般快速。她們把歷經跟我說，我內心深為打動。我外伸拇指夸贊她們。她們收到證明材料，說聲：‘到武漢漢口見！’頭都不回，身背背囊離開了。這類劍及履及的精神實質，敢作敢當的心態，真會讓一般愚昧無知的資產階級愧死。”

內遷廠礦企業分成國營企業和私營兩一部分，國營企業主要是兵工署、航空公司聯合會隸屬的軍工廠及其資源聯合會經辦人員的工礦企業工作。在抗日戰爭前期的內遷工業生產中，以上海市的數最多，依次轉移有152家。除此之外，也有天津市、南京市、鄭州市、焦作市、太原市、青島市、濟南市、蘇州市、蕪湖市等地礦山企業，內遷的廠礦企業包含五金廠、機械廠、制藥廠，航運業、紡織行業、文化藝術印刷業、食品行業等。這批加工廠在武漢失守前，關鍵駐足在武漢周邊地域。之后因為武漢市失守，駐足在武漢的內遷公司及武漢和湖北、湖南省等地的公司又陸續往西遷移。在日本軍隊的追捕下，大量內遷公司、器械、僑民、高等院校老師學生等駐足在宜都。一時間宜都變成 中國最大的內遷群眾聚集地。

1938年10月25日，武漢淪陷。那時候全國各地的交通出行十分落伍，進川主要是借助長江航道。要把由上海市、南京市等地撤離到宜都的30萬噸級物資供應、上萬名技術性職工，及其國民黨行政機關工作人員、消防疏散的人民群眾搶運轉到四川，在那時候對局焦慮不安的狀況下，原是一件繁雜的大事兒。國民黨為適應急迫的由宜都進川的運送每日任務，遂創立“軍事委員會公路運輸管理委員會”，任職知名熱愛祖國實業家、民生公司經理盧作孚為主委，全權負責主持人其事。

那時候，在日本軍隊的追捕空襲下，宜都局勢已萬分危急。盧作孚駕臨宜都主持人撤離事項。在盧作孚的分配下，1938年10月24日，幾百名完全免費登船的棄兒難童由宜都赴川。據載，“當汽笛聲中，這種小朋友們扒在護欄上引吭高歌，搖著雙手向盧作孚道別的場景，令岸上觀眾莫不感動” 。從當天逐漸，民生公司的22艘貨輪和850多個木船，沒日沒夜地在川江來回穿梭。我國的宜昌大撤退從此打開了序幕。

宜都，有著“川鄂喉嚨”之稱，歷年來是戰略要地。自1876年，英中簽定《煙臺條約》后，宜都被辟為通商口岸，它也是湘江航道上的一個關鍵轉運港。抗日戰爭時期，在中華民族生死存亡危急關頭，宜都即變成 全國各地關心的聚焦點。那時候，進川安全通道因道路未通，僅有湘江水道更為方便快捷。但宜都之上的三峽航線狹小、彎道頗多、灘多水急、險象散生，那時候由中下游進川的大輪船僅有在宜都靠岸，換為大馬力較小的船舶才可以再次溯江進川。

盧作孚做到宜都后，遭遇錯亂的局勢，舉辦電視電話會議，制定運輸方式。他的方案是：宜都至重慶市，去時溯江而上，要走四天，回到順江而下需2天，往返一趟6天。為了更好地減少運輸時間，全部運送區劃為三段出航。即宜都至三斗坪為第一段，三斗坪至萬縣為第二段，萬縣至重慶市為第三段。每艘船以喝水深層、大馬力尺寸為基本上根據，用一部分船舶先運貨品至三斗坪，立即回到，再由企業調海運至萬縣或直運重慶市；對關鍵物資供應和大中型貨品則由宜都立即運到重慶市，并在重慶市載滿出川抗戰的戰士，再順江而下。

為了更好地盡早搶送僑民難童，他對貨物運輸艙推行“坐票制”，將二等艙商鋪一律改成坐票，這就可以增加一倍之上的客流量。另外，他減少收費標準，對公教人員推行半費，對戰區難童完全免費，對貨品運輸費只收平常的1/10。

由于三峽航段不可以夜航，他規定各船盡可能運用夜里裝卸搬運，搶在大白天出航。為了更好地裝卸搬運便捷，他在三峽航道加設港口和中轉站，臨時性提升雇傭工人3000多的人，另外征用土地民俗木船850余只，運輸輕形物資供應。20多架貨輪、850多個木船，不斷地在峽江來回穿梭。盧作孚每日都需要到宜都每個港口，親自掌握船舶出航狀況，深更半夜他還需要到湖邊每個港口去查驗裝車狀況。

在日機持續的空襲下，加上時間應急，每日，民生工程宜都子公司懷遠路寫字樓被買票的群體擠得密不透風，運送紀律混亂，又使運送的堵塞加劇，人的內心十分焦慮。在運送廠礦企業的另外，盧作孚又分配企業各組織 再次運輸西遷的僑民和進川的物資供應。直至宜都失陷前，民生公司歷經40余天，盧作孚和民生公司員工以較快的恒心和艱苦的工作，運輸軍隊、傷員、僑民等各種工作人員，累計150多萬人，貨品100余萬噸，在其中包含兩萬噸級航空兵器械和廣東省炮廠的物資供應。這種工作人員和物資供應安全性的運到重慶市，儲存了中華民族工業生產的氣血，也拯救了很多我國群眾的性命，造就了人類的歷史上的航運業驚喜，被稱作我國的“敦刻爾克大撤退”。盧作孚因而被國民黨授于國家一級徽章。

抗日戰事暴發后，遍布于華北、東部地區、東南部的眾多高等院校、科學研究院等也變成 日軍圍攻的目標。如日軍在空襲湖南師范大學時，以27多架，分三隊入侵長沙岳麓山空中，聚集投彈四五十枚。在其中有很多是燃燒瓶，導致湖南師范大學公共圖書館所有被摧毀，研究院被摧毀三分之二，學生公寓被摧毀三棟，剩余的僅僅斷壁殘垣，該校精粹付之一炬。 抗日戰爭至今，天津南開大學、上海市上海同濟大學等高等院校教學樓都遭受日軍戰火負電子，毀損消失殆盡。到1937年底，全國高校數量由戰爭的108所降低到91所，在其中有工作能力再次辦校的僅80所。像山東大學、山西大學等18所高等院校因戰事危害迫不得已停招。 據調查說明，截止1938年底，在抗日戰爭暴發前，全國各地有高等學校專家教授老師計7560人，員工共4290人，學員共41922人，戰事暴發后，受影響的教職員工共2000人，學員20000余名，占數量的50%。高等院校的損害，那時候已達33604897元。別的有關中小學圖書、珍貴文物古書的損害也是前途無量。

伴隨著日軍入侵的深層次和政府部門北京首都的西移。國民黨覺得：“抗日戰爭既屬長期性，各層面優秀人才立即間接性均為臨戰所必須。在我國高校本不是很比較發達，每一萬人民中，僅有在校大學生一人，與美國英國資本主義國家相差甚遠。為自食其力抗日戰爭新中國成立計，原來文化教育可得保持，不然不良影響將更不堪。至就兵力來講，以中國人口之眾，未有必需調遣該類在校大學生之必需，故決策以‘臨戰須做平常看’的申請辦理戰略方針。” 為融入抗日戰爭必須，故不得不有各種各樣臨時性對策，但一切仍以保持一切正常文化教育為中心思想。在這里一現行政策情況下，為維護我國高等職業教育和高優秀人才免遭損害，1938年國民黨創立全國各地臨戰文化教育研究會，承擔中國各省高等院校和研究室的搬遷工作中。到此，中國東部各高等院校打開了內遷西北核心區的帷幕。

遷移之途是充斥著艱苦的，遷移者以自身的兩腳順著艱險的新路，一路向西。眾多老師學生恰好是滿懷堅定不移而明顯的抗日戰爭興學、興學救國救民的理想化與志愿填報，頂烈日嚴寒、跨險山惡水，投身于到維護中華民族教育壓根的高等院校西遷主題活動中，奔走跋山涉水，奔忙流徙，其銷售業績舍生忘死，其精神實質可欽可佩。

上海市上海同濟大學曾六次轉移，1937年“八一三”淞滬會戰前，上海同濟大學將院校原在吳淞的關鍵教學器材和圖書等，各自搶運到上海。9月，院校決策暫遷浙江省金華市，10月20日在麗水市宣布授課。未及一月，因日機持續轟炸麗水市，同濟迫不得已第三次遷校，遷往江西吉安。1938年1月底在贛州市開班。1938年7月，九江兇險，形勢基因突變，同濟決策第四次遷校，新院址在廣西省賀縣，行程安排二個月，原本定11月10日復學，但因空襲警報持續，形勢惡變，無法授課。同一年12月，院校決策第五次內遷，院址建在云南省昆明。1939年春節前分次抵達昆明市。不上大半年，1940年夏，因日機常常侵犯昆明市，威協老師學生安全性，院校便創立以周均時校領導為代表的搬遷聯合會決策第六次轉遷。在決策遷移宜賓市李莊、征詢李莊老百姓建議時，李莊士紳傳出“同大遷川，李莊熱烈歡迎，一切必須，地區提供”的十六字電文表述了民風淳樸的四川老百姓針對同濟老師學生的衷心熱烈歡迎。10月啟航，遷往四川宜賓李莊。雖走道路，然山陡路險，行程安排十分艱辛，一輛運輸檢測儀器的貨車在貴州威寧周邊車翻。1941年3月，同濟在李莊復學。1946年遷到上海市。

中央大學農業科學院西遷時，為了更好地保存優質動物品種，以供科研，就是將一批優良品種家禽攜帶，將雞、鴨、鵝、兔等裝籠，并將禽籠、兔籠放置馬、牛背上馱運，豬、羊等牲畜驅逐隨員數千里。一路上過江、進山，人潮人海，晝夜兼程。擺脫艱難險阻，歷經歷盡艱辛，歷經一年，才于1938年11月上中旬抵達重慶市。這時候僅存西班牙種奶牛20頭及小量禽畜，進到沙坪壩中央大學養殖場，變成 寶貴的科學研究原材料。

抗日戰爭時期遷到西北的高等學校總共77所，僅遷往四川的就會有國立大學中央大學、國立大學山東大學、民辦復旦、民辦金陵大學、國立大學武大、國立大學東北大學等48所高等院校。高等院校入遷四川后，大多數只有使用舊寺廟、宗祠作教學樓。武大遷往四川樂山后，曾使用嘉定文廟大成殿、崇圣祠、三清觀、大佛寺等處。東北大學使用三臺草堂寺等原址，教學樓很分散化，學習生活很不方便。中央大學、光華大學等校雖建臨時性教學樓，卻因標準限制，一間寢室住300人之上，喧囂擁堵，氣體渾濁。除寢室自然環境差外，絕大多數院校的課室是使用本地一些大中學校原址或改造的寺廟寺廟，如廣東醫學院遷到云南澄江后，按學校分住在縣里及周邊的小西城、沙河林、翠林庵等處的寺院里，運用這種寺院做為課室，一部分做為高校教學樓。

在高等院校內遷的另外，東部地區的很多文化藝術組織 和歷史文化名人也內遷西北，并產生2個**。第一個**是1938年10月，廣州市、武漢失守前后左右，全國各地**在武漢的文化藝術組織 如報刊社、民間團體及文化藝術人員，隨行政院和軍委會行政機關依次抵達重慶市。第二個**是1941年12月，二次世界大戰暴發后，日軍依次攻占上海市英、上海法租界和中國香港、澳門，停留在這種地區的文化藝術人員奔走抵達重慶市。截止1943年上半年度，僅在重慶市的全國民間團體現有35個，并**了全國各地絕大多數的出色文藝范兒大伙兒，如著名小說家茅盾、張恨水、胡風、葉以群、田漢，作家穆旦、臧克家，影片戲劇家夏衍、宋之的，洪琛、于伶，藝術家天津、鳳子、黃宗江、謝添、藍馬、沈楊、沙蒙，藝術家齊白石、葉淺予、丁聰等。同一階段，商務接待、中華民族、全球、大東區、賢明等古籍書店依次從上海市遷到重慶市，恢復營業和出版發行工作中。

高等院校及讀書人的內遷儲存了高等職業教育的基本上能量和高新科技精粹，推動并促進了西北大后方基礎教育的發展趨勢。在艱難的自然環境中，眾多老師學生以頑強的恒心和取勝的信心守衛中華兒女的一共有精神世界，承傳著華夏文明的濃濃的氣血。