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新進行的昆明市三環合閉工程項目基本整體方案主線任務為雙重6行車道，約長71.一公里，設計方案時速60千米/鐘頭至80千米/鐘頭，選用高架路、路面等多種多樣快速通道組成方式基本建設。

此次招標會分成2個中標單位，第一中標單位：東三環 東北三環；第二中標單位：西三環。工程項目總投資91.六億元；方案2020年7月1日動工，2023年9月30日完工。

再次設計規劃的三環合閉計劃方案對路面開展了全新升級的精準定位，不僅有二環快速通道產生城市核心的保護環，改造后三環路產生中心城區交通出行的變換環，脫離二環現階段的變換作用，將大城市迅速城市交通和快速系統軟件在三環上產生變換，產生保護環（二環）、變換環（三環）、入境環（繞城內環線、繞城二環路）的三環組成交通出行方式。

三環路擬選用多種多樣快速通道方式組成，在其中南繞城段考慮到選用高架路快速通道；東三環和西三環段、北三環段一部分段選用高架路快速通道、路面快速通道 路面輔道融合；東三環、西三環現況擴寬段選用路面快速通道方式。

西三環

西三環普吉島立交橋（沒有） 碧雞路（含最近沿碧雞路連接高峣立交橋），沒有運用新建昆楚二安全通道（滇緬立交橋 寶石立交橋）段。自普吉島立交橋，運用現況西三環（含普吉島立交橋 海源東路街口 滇緬立交橋6.5公里設備大修工程項目）在滇緬立交橋處連接昆楚復線快速，在寶石生態觀光園處新創建寶石立交橋，再次沿白沙鎮地、普坪地快向西北走線，取車家壁立交西邊，加設高架路連接高峣立交橋并往東連接草海隧道施工。

南三環

南三環（碧雞路 草海東立交橋）西起碧雞路車家壁立交西邊（碧雞路立交橋），止乎草海東立交橋。

南三環（草海東立交橋 羅衙立交橋）南繞城相切，線路約長10.0千米。

東三環 東北三環

東三環 東北三環羅衙立交橋（沒有） 昆劇立交橋。南起羅衙立交橋，將不僅有昌宏路提高為路面快速通道，再次往北沿朱家村立工作交接現況東三環，自東三環金瓦街口，于呼馬山生態公園部位向東北地區展線，繞金殿山（鳴鳳山）接灃源街口昆曲高速立交橋。在廣福街口新創建廣昌立交橋，同歩改造朱家村立交橋、上海虹橋站立交橋，并對不僅有東三環開展提高更新改造，新創建公路橋梁擬選用上、下邊預制構件組裝技術性。該中標單位約長21.4千米。

北三環

北三環源于灃源路昆劇岔口的昆劇立交橋，止乎現況普吉島立交橋，沿昆曲高速往北經九龍灣立交橋，連接大西北繞城至普吉島立交橋，約長20.5公里。