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 “咱們的復興號‘綠巨人’來啦！” 6月6日14時多，隨著一陣歡呼聲，一列印著“浙江交通集團·金臺鐵路”LOGO的CR200J型動車組駛?cè)虢鹋_鐵路線，這是金臺鐵路線專屬的“綠巨人”——新型時速160公里動力集中動車組復興號列車。“綠巨人”的進場標志著金臺鐵路即將開通運營。

“綠巨人”學名為復興號時速160公里動力集中型電動車組，與內(nèi)燃機車和電力機車相比，車體設計更為流暢且科技感十足，同時對司機也更為“友好”，在操縱上更加方便快捷。同時，旅客乘坐也更加舒適……據(jù)了解，“綠巨人”電動車組由中國國家鐵路集團有限公司牽頭組織研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，列車達到了世界先進水平。

此列“綠巨人”時速為160公里，是中國自主研發(fā)的標準動車組復興號的系列產(chǎn)品之一，由于一身“國槐綠”的高顏值，被大家親切地稱呼為“綠巨人”。

該復興號“綠巨人”在普速鐵路使用上優(yōu)勢突出，具有旅客乘坐更加舒適安全，更加方便快捷，運輸組織更加高效等特點。與傳統(tǒng)普速列車相比，復興號“綠巨人”的車輛密封性進一步加強，車內(nèi)感受到的噪音會更小；座椅間距也大了不少，椅背可調(diào)節(jié)，每組座位處均設有帶USB接口的插頭，可供手機等設備充電；車內(nèi)還提供Wi-Fi服務，讓“看片追劇”不成問題。

復興號“綠巨人”還設有視頻監(jiān)控系統(tǒng)、煙感裝置，實行全列禁煙。每列車廂配置了獨立的空調(diào)系統(tǒng)，具備供應新風與排放廢氣、采暖和制冷、回風混合過濾等功能，保證車內(nèi)溫度、空氣適宜。車輛也為行動不便旅客做了充分考慮，在餐車車廂設置了無障礙座椅、殘障人士輪椅存放區(qū)以及座式便器無障礙衛(wèi)生間，衛(wèi)生間內(nèi)含有嬰兒護理臺。此外，車輛座椅和馬桶邊均設置SOS按鈕，一鍵呼叫信號直通乘車服務人員。

此外，在安全性上，復興號“綠巨人”也有了很大的提升。列車增加了四個安全環(huán)路系統(tǒng)，包括門安全環(huán)線、制動安全環(huán)線、軸溫報警安全環(huán)線和火災報警安全環(huán)線，其中任意模塊發(fā)生故障，隨車機械師都能第一時間掌握情況，大大提高了列車運行的安全性。

除了舒適安全外，這列復興號“綠巨人”的速度也十分便捷高效。列車為動力集中型動車組，能夠?qū)崿F(xiàn)“前拉后推”。目前普通列車的運行時速在120公里左右，城際列車的運行時速在140公里左右，“綠巨人”時速則可達到160公里。乘坐“綠巨人”，金華、臺州兩地往來車程將縮短1個多小時。

此次“綠巨人”動車組列車抵達，也是金臺鐵路委托運營中的重要一環(huán)。為順利完成接車工作，浙江交通集團下屬的金臺鐵路和金溫鐵道多部門聯(lián)合，組成接車、整修、試運行小組，前期積極對接廠家，完成了列車出廠前的靜態(tài)、動態(tài)試驗、數(shù)據(jù)換裝和聯(lián)網(wǎng)故障排查處理等。

據(jù)具體委托營運的金溫鐵道公司相關負責人介紹，隨著首批“綠巨人”列車的到達，接下來將部署新車型整備檢修工作任務，安排由生產(chǎn)骨干、業(yè)務精英組成的黨員攻堅隊，承擔動車組試運行、整備和檢修任務，把好機輛專業(yè)整備檢修作業(yè)質(zhì)量關，為動車組運行安全提供全方位的科技保障。 

首批“綠巨人”動力集中型電動車組的抵達，也標志著金臺鐵路正式開通運營進入了倒計時。通車后，不僅會大幅提升旅客乘坐的舒適性，還將進一步縮短城市間的旅行時間。

金臺鐵路是浙江省以省為主建設的第一條電氣化鐵路，也是浙江交通集團主導投資、建設和運營的第一條鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的五橫之一。線路為東西走向，經(jīng)武義、永康、磐安、縉云、仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋等9個縣市區(qū)，分別接入甬臺溫鐵路臺州站、臺州南站，并經(jīng)頭門港支線進入頭門港區(qū)，全長234.923公里，為客貨兼運鐵路，設計時速160公里/小時，計劃今年6月底前開通運營。

金臺鐵路開通運營后，作為客貨兼運的它將直接連接臺州港的核心港區(qū)頭門港和浙中物流樞紐金華、義烏，為浙江沿海港口群新增一條港口物流的后方疏運通道，有力地促進溫臺沿海產(chǎn)業(yè)帶、浙中城市群產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加速長三角區(qū)域內(nèi)城市互動與融合。