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楊梅是浙江人的驕傲。在河姆渡遺址中發現的野楊梅，印證了7000多年前，楊梅已在浙江落地生根；而浙江人工栽培楊梅的歷史，則可追溯到2000年以前。十多年前，仙居實施“楊梅梯度開發”工程，利用海拔高差來拉長楊梅的采收期，打破楊梅只能在海拔500米以下栽培的歷史。2015年，仙居楊梅栽培系統已被列入第三批中國重要農業文化遺產，成為臺州市首個入選的重要農業文化遺產。

以前楊梅不耐儲存，想吃新鮮楊梅，非得在楊梅產地不可。如今物流業發達，冷鏈運輸不僅讓楊梅走出長三角，甚至能走出國門。仙居等地出產的楊梅也早就打上了“飛的”，打開了加拿大、荷蘭、意大利等國市場，成了海外僑商能夠吃到的家鄉味道。

小小的一顆楊梅，成了撬動仙居產業發展的重要支點，形成獨特的“楊梅經濟”。最近，仙居當地企業與上海光明乳業合作的“一枝楊梅”棒冰賣得很好，上市近三個月，銷售額近千萬元，累計銷量近400萬支，其中近半銷售市場集中在長三角地區。作為“中國楊梅之鄉”，仙居楊梅的品牌價值高達23.44億元，仙居還正不斷做長楊梅產業價值鏈，仙居已有19家楊梅深加工龍頭企業，實現楊梅核提取籽油，楊梅渣提取花青素，楊梅汁制作原汁、酵素、酒類等產品。2020年，仙居楊梅鮮果產值8.5億元，全產業鏈產值20億元，梅農戶均增收2.6萬元。

仙居楊梅走出來，仙居也正吸引游客走進來。近年來，仙居正建設現代化中國山水畫城市，以高鐵新城為突破口的城市能級提升、以神仙居旅游度假區為突破口的全域美麗創建。仙居有下湯文化遺址、春秋古越族巖畫群、“江南第一書院”桐江書院等旅游名片，還形成了以神仙居景區為核心的全景全時全域旅游大格局。去年國慶期間，仙居神仙居景區新景點如意橋吸引105萬人次游客前來打卡，某短視頻平臺上相關視頻播放量4.8億次。

未來，隨著金臺鐵路通車運營、杭溫高鐵加快建設，融入長三角1小時交通圈的仙居，也將加快融杭接滬，開拓長三角市場的步伐。