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粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭首次全流程實(shí)船作業(yè)取得成功

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2021年06月25日 03:06 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 貴州安順墻體廣告

 6月23日,在廣州南沙四期全自動化碼頭前沿,隨著船舶裝箱作業(yè)開始,一輛輛裝載著集裝箱的無人駕駛智能導(dǎo)引車(IGV)按照車隊(duì)管理系統(tǒng)為其智慧規(guī)劃好的最優(yōu)路徑,正有序地從堆場軌道吊手中接過集裝箱,駛出堆場,前往岸邊;隨后紅白相間的自動化岸橋開始按照系統(tǒng)下發(fā)的指令,精準(zhǔn)對位、起吊裝船 整個作業(yè)流程行云流水,一氣呵成。


這意味著粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭首次全流程實(shí)船作業(yè)取得成功。據(jù)悉,該項(xiàng)目創(chuàng)新融入新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、人工智能、5G通信等先進(jìn)技術(shù),打造了全球首創(chuàng) 北斗導(dǎo)航無人駕駛智能導(dǎo)引車、堆場水平布置側(cè)面裝卸、單小車自動化岸橋、低速自動化軌道吊、港區(qū)全自動化 的 廣州方案 ,不僅在經(jīng)濟(jì)效益、綠色環(huán)保和人工智能等方面體現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢,也為全球 老碼頭 的自動化升級改造提供樣板。

在交通運(yùn)輸部近日印發(fā)的《關(guān)于公布平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目(第一批)清單的通知》中,廣州南沙港區(qū)四期工程成功入選。建成后,廣州港南沙四期自動化碼頭預(yù)計(jì)新增年集裝箱吞吐能力490萬TEU,憑借著在經(jīng)濟(jì)效益、綠色環(huán)保和人工智能等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,將有力推動粵港澳大灣區(qū)世界級港口群建設(shè),助力大灣區(qū)登上全球航運(yùn)競爭新高地。

 

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