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拉林鐵路90%以上線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，全線共有47座隧道、121座橋梁，見證了創下四個 世界之最 的藏木雅魯藏布江特大橋等多項 超級工程 的誕生。拉林鐵路的建成通車，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史，沿線受益人口131萬人，占西藏自治區人口總數的38.2%。在中國共產黨成立100周年之際，拉林鐵路正式開通運營，不僅僅是一條鐵路的鋪成，更讓我們看到在中國共產黨領導下的中國，人民生活越來越幸福。

圖源中國鐵路

2018年，港珠澳大橋通車，成為世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長跨海大橋，這一史無前例的世紀工程跨越伶仃洋，將粵港澳緊緊連在一起；1999年我們發射神舟一號，到今年發射神舟十二號，我們一步步建起了通向太空的 路 雪域高原復興號奔馳，伶仃洋上建橋鋪路，浩瀚宇宙搭起 天路 ，上天下海攀高峰，一條條路鋪出了奇跡。

2020年，我們取得了脫貧攻堅的全面勝利。從 輸血 到 造血 ，從 授魚 到 授漁 ，從幫眼前到扶長遠，從扶上馬到送一程，真心實意為貧困群眾著想、讓人民群眾滿意。從產業扶貧、易地搬遷、鋪路架橋，到電商帶貨、送水供電、控輟保學 一場脫貧攻堅戰取得勝利，也 打 出一條致富路。逢山開路、遇水搭橋，始終 把人民放在心中最高位置 ，始終堅持 人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標 ，在960多萬平方公里大地上，創造出了一個個令世界矚目的奇跡。

要讀懂中國奇跡，就要讀懂中國道路，讀懂我們對人類社會發展規律的把握。奇跡是什么？歌德說，奇跡是信仰最寵愛的孩子。在困頓中踏上復興之路，在接續奮斗中不斷向前，從追趕時代到與時代并行，再到引領時代開創未來，正是憑借著對馬克思主義的信仰，對中國特色社會主義的信念，對實現中華民族偉大復興中國夢的信心，我們成就了感天動地的奮斗史詩、創造了彪炳史冊的人間奇跡。

百年，不過歷史一瞬；但從苦難到輝煌，卻百轉千回。黑暗中尋路，中國共產黨領導積貧積弱的中國，開拓創新，迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。大潮奔涌逐岸高、駭浪驚濤從容渡。回首望去，這番壯闊的征程，正是 明知山有虎，偏向虎山行 的勇毅和 圖難于其易，為大于其細 的篤行，讓我們走出了中國道路的自信和風景。

放眼萬里征程，心懷千秋偉業，根本目的都是為了 讓人民過上好日子 。新征程上，也許還會有更多險阻，但我們馳而不息的奮斗和鍥而不舍的堅持，定能鋪就更多通向奇跡之 路 ，共同奔向偉大復興的光輝彼岸。