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6月30日16：12，在中國共產黨建黨100周年之際，經過廣大建設者3年的艱苦奮戰，全國首條 未來高速公路 、我省首條新建雙向八車道高速公路 五峰山過江通道南北公路接線正式通車。自此，長江南北公路互通又多了一個新通道。省委常委、常務副省長樊金龍宣布道路通車，并與鎮江市市長徐曙海、揚州市市長張寶娟等領導及項目建設者共同為道路開通推桿。

一橋飛架南北，天塹變通途。五峰山過江通道南北公路接線，是長三角高速公路網和江蘇省 十五射六縱十橫 高速公路網規劃中 縱四 的重要組成部分，是北接京滬高速、南連滬蓉高速的江蘇 南北中軸 ，也是京津冀和長三角之間南北向最便捷的過江通道。它起自京滬高速正誼樞紐，途經揚州市江都區仙女鎮、濱江新城、廣陵區李典鎮、頭橋鎮和鎮江市丹徒區高橋鎮，止于鎮江新區大港樞紐，全長約33公里。

五峰山過江通道南北公路接線建設過程中運用了5G、車路協同、霧天誘導等前瞻性、先進性技術，是我省現代交通體系建設的最新成果，是踐行 爭當表率、爭做示范、走在前列 歷史使命的生動實踐，對補齊過江通道短板，推動長江兩岸融合發展和長三角一體化、服務構建新發展格局具有重要意義。

項目的建成，將有效加強鎮江與蘇北、蘇中地區的聯系，徹底改變丹徒區高橋鎮僅靠輪渡過江的歷史，對丹徒區、鎮江新區、揚中市及丹陽市的交通出行提供極大便利，進一步提升鎮江在長三角的區位優勢，有力拉動人流、物流、資金流在我市的集聚。