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 6月29日，在重慶市巫山站鋪軌施工現場，隨著一對500米長鋼軌穩穩落下，鄭萬高鐵重慶段鋪軌順利完成。

據了解，鄭萬高鐵重慶段鋪軌任務由萬州北鋪軌基地承擔，從萬州北站出發，經過云陽、奉節、巫山三個新建車站，至鄂渝省界結束，鋪軌（含站線）總里程約380公里。

當前，鄭萬高鐵重慶段順利完成鋪軌。接下來，鄭萬高鐵萬州至巫山段將進行軌枕調試，為下一步聯調聯試及靜態驗收打下堅實基礎，更為鄭萬高鐵重慶段早日通車邁向了堅實一步。

鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。線路起于河南省鄭州市，止于重慶市萬州區，新建線路全長約818公里，設計速度為每小時350公里。

據介紹，鄭萬高鐵重慶段鋼軌鋪設過程中，鋪軌單位中鐵十一局在全國范圍內首次投用本鄰兩線長軌鋪設機組，并配備新型自動導向裝置，使長鋼軌進入相鄰待鋪線路，實現“走單線鋪雙線”的施工工藝，大幅提升鋪軌作業效率。

據了解，鄭萬高鐵重慶段開通后，重慶中心城區至巫山的鐵路里程將縮短至2小時左右。全線建成通車后，將形成西南地區前往中原、華北地區的新的快捷鐵路大通道，進一步優化區域鐵路產品結構供給，帶動沿線地方經濟社會發展，對新時代推進西部大開發形成新格局，助力成渝地區雙城經濟圈建設，推動長江經濟帶高質量發展具有重要意義。