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珍愛生命，遠離大貨車

這句話已經是老生常談了

大貨車因為車身結構特殊

視野盲區多、前后內輪差值大

極容易造成交通事故

一個個血淋淋的教訓

告訴我們一定要 遠離大貨車

7月9日，永福縣羅錦鎮平安街十字路口路段發生一起交通事故，一輛重型半掛牽引車啟動時，由于駕駛人視線盲區，撞上了走在其車輛前方的行人，造成行人多處骨裂、骨折、軟組織挫傷。

6月27日，臨桂區世紀大道環湖路口一輛重型結構貨車(水泥罐車)右轉彎時，由于駕駛人視線盲區和車輛 內輪差 導致與一輛電動車發生交通事故，電動車駕駛員小腿被該車碾成肉泥。

6月20日，桂林市龍勝鎮桂龍路段一輛重型自卸貨車行駛時遇橫穿馬路的潘某，因重型自卸貨車駕駛人視線盲區未發現潘某，潘某被大貨車撞倒受傷。

3月21日，七星區七里店路一輛重型自卸貨車右轉彎時遇一輛電動車轉轉彎，由于重型自卸貨車駕駛人視線盲區與電動車發生交通事故，造成電動車駕駛員受傷，后經醫院搶救無效后無效死亡。

車輛盲區

許多事故發生的背后

都存在著一種錯誤的單方想法，即

車能看見我 、 車會躲開我

然而，車輛特別是大型車輛

是存在視覺盲區領域的

一旦有人進入車輛盲區

駕駛人無法看到，危險 一觸即發

什么是 內輪差 ?它是指車輛轉彎時前內輪與后內輪轉彎半徑之差，也即下圖中的黃色區域，這可是傳說中的 死亡地帶 !

你以為大貨車轉彎時的路徑是這樣的

實際上它的路徑是這樣的

如果其他交通參與者

不慎停留在內輪差盲區中

后果將非常嚴重

在大型車輛發生的惡性交通事故中，內輪差引發的事故占70%以上，死亡率達90%以上。