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8月13日，從蜀道集團四川路橋傳來消息：埃及當?shù)貢r間8月12日下午，由四川路橋和中建材成都院共建的埃及蘇伊士運河鐵路橋新橋西岸主塔完成安裝，向11月底完成全橋主體結(jié)構(gòu)安裝目標又邁進一步。

新橋主塔高63米，共分五層進行安裝，最大構(gòu)件重達200噸，采用80噸龍門吊和500噸履帶吊配合安裝。施工現(xiàn)場克服了晝夜溫差大、風(fēng)速影響大等因素，安裝順利完成并通過驗收。

埃及蘇伊士運河鐵路橋新橋位于埃及伊斯梅利亞省，跨越著名的蘇伊士運河，兩端分別連接亞非大陸，對共建 一帶一路 和埃及蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)建設(shè)具有重要意義。項目采用EPC總承包模式建設(shè)，主要工程為在新蘇伊士運河上新建主跨340米雙翼平轉(zhuǎn)開啟橋梁和對舊運河已有橋梁的改造升級。新橋建成后將成為世界跨徑最大和承載最大的雙線鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋梁。

項目建設(shè)過程中，建設(shè)者克服了國內(nèi)、埃及當?shù)匦鹿谝咔榈碾p重影響，以及常年高溫和大風(fēng)沙塵天氣等諸多不利因素影響，通過嚴格的封閉式防疫管理，采取全員佩戴口罩，進出測量體溫，工作、生活區(qū)日常消毒，員工返回項目進行核酸檢測等措施，將疫情影響控制到了最小，實現(xiàn)了項目部新冠肺炎零感染。

據(jù)介紹，項目部優(yōu)化施工方案，多方組織資源，相繼完成了沙漠地區(qū)橋梁主墩水中基礎(chǔ)施工和機械轉(zhuǎn)動裝置(此系國內(nèi)首次加工制造、直徑達18米)的制造、安裝和承載試轉(zhuǎn)等主要控制工序，充分展現(xiàn)了中國企業(yè)的技術(shù)實力和責任擔當，受到了業(yè)主、監(jiān)理各方的一致認可。