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8月27日，伴隨著機械設備的轟鳴，由中國能建葛洲壩集團承建的肇明高速公路大山頂隧道出口正式進洞施工，這標志著大山頂隧道正式轉入主體洞挖施工階段。

大山頂隧道位于高要區小湘鎮境內，隧道采用分離式，其中左洞總長2588米，右洞總長2800米，寬14.5米，高5米，最大埋深約315米，屬長隧道。為保證安全順利進洞施工，項目部堅持技術先行理念，全面了解施工部位水文、氣象、地貌等特點，不斷優化施工方案，制定了完善的工序標準，對勞動力、土地征收、物資材料、人力資源、機械設備、臨建場站等生產要素進行了提前謀劃，為隧道按期進洞施工打下了堅實基礎。

肇明高速公路是中國能建葛洲壩集團深度融入粵港澳大灣區建設的重點項目，建成后對肇慶及粵西地區快速融入粵港澳大灣區，承接大灣區核心區產業延伸和產業溢出效應、促進廣佛肇區域交通一體化及經濟社會協調發展具有重要意義。

下階段，項目部將以大山頂隧道進洞施工為契機，緊密團結各參建單位，統籌安排，科學組織，抓牢抓實現場安全管理與精品綠色工程建設，確保肇明高速公路連續、優質、快速向前推進。