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從獨路難行到通衢八方

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2021年09月08日 02:09 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 云南個舊墻體廣告


彌蒙鐵路與彌玉高速相交

玉宇澄清,碧空萬里。在彌勒東風(fēng)機(jī)場的跑道上,一架輕型飛機(jī)騰空而起,沖上云霄。

10多分鐘后,飛機(jī)平穩(wěn)降落。今年70歲的姜榮才順利完成了單飛訓(xùn)練,成為彌勒東風(fēng)機(jī)場開航以來第一位單飛學(xué)員,同時也刷新了我國單飛學(xué)員最大年齡紀(jì)錄。

“開飛機(jī)上天是我小時候的夢想,現(xiàn)在開著我們彌勒自己制造的飛機(jī),在家門口的機(jī)場上實現(xiàn)了飛行夢,這在以前是不敢想象的一件事,感恩黨,感恩這個偉大的時代讓我夢想成真?!苯獦s才激動不已、感慨萬千。

感慨的何止是姜榮才!

從蜿蜒曲折的“羊腸小道”到平整寬闊的高速坦途、從出門“靠雙腳”到“抬腳上車”出行工具多元化,如今的紅河實現(xiàn)了從“獨路難行”到“通衢八方”的巨變,老百姓在享受便捷交通的同時,獲得感、幸福感顯著提升。

建個元高速個舊北互通

從無到有的等級之變

山岳橫亙,河流湍急。羊腸道、五尺道、馬幫古道……千百年來,紅河人對路的渴望從未停止。

“20多年前,走出村口就意味著一次遠(yuǎn)行。起早貪黑,翻山越嶺,還背著糧食,到南沙最快也得3天時間?!被貞浧鹉嵌伪臣Z換錢的歷史,元陽縣大坪鄉(xiāng)太陽寨村村民盤正明唏噓不已。

走出大山看世界,成為我州南部地區(qū)幾代人的企盼和夢想。

改變,從2002年開始。個舊至元陽二級公路建成通車,隨后,元江至紅河、元陽至綠春、冷鐓至清水河、蔓耗至金平等二級公路相繼建成通車,讓南北時空距離大大縮短,南部交通第一次實現(xiàn)了歷史性跨越。

2004年,雞街至石屏、建水至通海高速公路建成通車,結(jié)束了紅河州沒有高速公路的歷史。

此后的十幾年間,一大批交通建設(shè)項目如火如荼,高速推進(jìn),紅河交通發(fā)展進(jìn)入歷史最好時期。元江至蔓耗、蒙自至屏邊、蒙自至新街至河口、石林至蒙自、石屏至紅龍廠、蒙自至文山至硯山……紅河交通路網(wǎng)升級,實現(xiàn)了從“無”到“有”、從“量”到“質(zhì)”的完美蛻變。

完成鋪軌的彌蒙鐵路二標(biāo)段

“以前大沙壩被大山包圍,好多上了年紀(jì)的老人一輩子都沒出過村?,F(xiàn)在高速公路修到家門口,芒果、荔枝、香蕉等熱帶水果直接銷往省內(nèi)外,大沙壩村村民成了便捷交通的最大受益者。”元陽縣南沙鎮(zhèn)大沙壩村黨總支書記白萬周笑得合不攏嘴。

  山路馬蹄聲已遠(yuǎn),四通八達(dá)的公路網(wǎng)已將千百年來紅河各族群眾“人悅其行、物優(yōu)其流”的美好愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。從此,紅河山不再“高”,路不再“長”。

從慢到快的速度之變

上世紀(jì)20年代到90年代,在個舊至雞街的寸軌鐵路上,人們經(jīng)常看到一列蒸汽機(jī)車緩緩前行。如今這輛由行李車、郵車、客車、罐車組成的列車正停在博物館里,成為紅河鐵路發(fā)展的一個記憶。

“個碧石鐵路設(shè)計時速25公里,但實際運行速度只有10多公里。火車沒有汽車快,遇到爬坡時,人們跳下火車到路邊方便一下,回身仍可跳上火車?yán)^續(xù)旅途?!苯衲?0多歲的個舊市民李潤生談起當(dāng)時坐火車的“趣事”至今記憶猶新。

時光交錯,2021年2月5日,個舊火車站客運正式運營,百年前的個碧石和今天的昆玉河兩條鐵軌將幾代個舊人的火車夢交織在了一起。不同的是,以前的“小火車”已經(jīng)換成了時速160公里的“綠巨人”,速度之變讓更多的游客領(lǐng)略到美麗紅河的風(fēng)采。

沿著正在建設(shè)的彌蒙鐵路一路前行,記者看到全長3425米的白沙坡隧道已經(jīng)完成鋪軌,朋普車站主體工程也已完成,房建和雨棚還在抓緊施工,預(yù)計今年10月份可全部完工。彌蒙鐵路一分部常務(wù)副經(jīng)理王俊俊介紹,整個項目建成通車后,時速可達(dá)到200公里以上,將成為滇中、滇東南兩大城市群之間最便捷的運輸通道。

與此同時,建個元和蔓金兩條高速公路的建設(shè)也在加速推進(jìn),力爭實現(xiàn)今年內(nèi)通車的目標(biāo)。黨的十八大以來,紅河綜合交通體系建設(shè)讓人驚嘆:公路成網(wǎng),鐵路密布,高鐵飛馳,飛機(jī)翱翔?!胺忾]堵塞”已成歷史,“四通八達(dá)”漸成常態(tài),人暢其行,貨暢其流,這是紅河邁向“交通強(qiáng)州”的鏗鏘步伐,更是紅河各族群眾“說走就走”的底氣所在。

車輪飛馳,不覺經(jīng)年。從時速40公里的蒸汽機(jī)車到時速160公里的“復(fù)興號”,從能擁有一輛“二八大杠”為榮到共享單車遍布紅河,從難得坐一次飛機(jī)到“打飛的”成為尋常選擇……交通之變中,人們出行的道路更寬闊、出行的腳步更順暢、出行的服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、出行的工具更智能,一個充滿活力的“流動紅河”正迸發(fā)出源源不斷的發(fā)展動力。


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