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這是繼吉利首架工業級無人機下線后，武漢無人運輸機產業迎來的又一生力軍。項目由中國特種飛行器研究所、哈工大機器人集團（武漢）有限公司共同出資建設，總投資規模達100億元，將研發基于人工智能的立體交通控制技術，生產制造智能集裝化無人運輸機。同時，引入項目產業鏈上下游企業，建立智能集裝化無人運輸機系列產品產業鏈、供應鏈體系，打造無人機產業集群。

該項目選址武漢經開區通航及衛星產業園，計劃分三期實施，逐步形成5噸、10噸及20噸至60噸級智能集裝化無人運輸機產品的開發、生產、運營、服務體系。其中，一期擬投資12.5億元，開展5噸級無人運輸機研發，力爭3年內實現首飛，并投入批量生產。

據了解，與一般的無人機不同，此款智能集裝化無人運輸飛機堪稱“大塊頭”，貨艙可裝進整個集裝箱。“貨車把集裝箱從碼頭、火車站運到機場，再裝進無人機的貨艙；無人機飛抵目的地機場后，貨車再來直接拉走集裝箱，貨物不用來回搗騰，可大幅提升物流運輸效率。”

根據市場預測，到2035年，無人貨運飛機需求量約1100架，產業鏈帶動經濟規模可達千億元以上。