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國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施，是物流資源集約整合的“加速器”，為國家降低物流成本發揮應有的作用，具有輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的特點。

區域經濟競爭，其關鍵是樞紐之爭。近年來，市委市政府高度重視樞紐經濟的建設，依托豫東綜合物流集聚區，組建了國家物流樞紐申報工作專班，不斷完善國家物流樞紐建設方案，并持續推進國家物流樞紐的建設運營，基礎和條件日益成熟。建設國家物流樞紐、發展樞紐經濟是市委市政府一以貫之的重大決策。以交通體系、現代物流、產業發展、平臺建設為“四輪”重點突破，按照“依托大交通、形成大物流、構建大產業、促進大發展”的發展思路，2017年商丘市發布全國首個樞紐經濟發展規劃，推進實施以來，經濟社會發展亮點頻現，綜合實力大幅躍升。樞紐經濟設施不斷完善，鐵路、高速、航空、水運等項目加快建設，現代化立體交通樞紐體系逐步形成。國際物流設施不斷加強，2020年12月22日，中歐班列（商鄭歐）國際班列在商丘正式開行，打通了豫東至歐洲的鐵路物流通道，填補了商丘陸路出境渠道的空白。2020年全市生產總值接近3000億元，總量躍升至全省第7位，進入全國經濟百強市。

國家物流樞紐建設為我市經濟高質量發展帶來新的更大機遇，借助這一平臺，商丘可以在更大范圍集聚優化資源配置，以國際物流、冷鏈物流、電商物流和產業物流為重點突破方向，構建高效物流體系，服務國內大循環與國內國際雙循環新發展格局，打造國內國際“雙循環”戰略支點，增強商丘商貿和產業輻射能級，培育區域經濟增長極，促進中部地區高質量發展。

據了解，接下來，市發改委配合國家發展改革委將建立完善樞紐日常運行監測體系，對商丘商貿服務型物流樞紐運行情況進行動態監測。同時建立健全樞紐重大項目儲備庫，重點加強基礎性、公共性、準公益性項目儲備并保持動態調整更新。國家發展改革委將通過中央預算內投資、地方政府專項債券等政策渠道或推薦給相關金融機構，對符合條件的項目予以支持。