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 12月2日，廣東瑞浦能源有限公司競得南海獅山鎮220畝產業用地，瑞浦能源動力與儲能鋰離子電池及系統制造基地項目正式落地南海獅山。該項目通過大規模先進制造、技術突破及上下游產業應用，將成為獅山鎮動力電池制造生力軍，進一步激活全鎮乃至南海區新能源產業發展潛力和產業鏈體系。

近兩年，獅山鎮搶抓“碳中和、碳達峰”背景下可再生能源的發展機遇，依托汽車產業優勢，以新能源為突破口，開展精準靶向招商，堅持延鏈補鏈強鏈。目前，獅山正在形成從光伏發電、新材料、汽車零部件、新能源裝備、燃料電池到整車的完整產業鏈，產業空間布局愈發清晰，產業集群蓄勢崛起，為挺起南海區的產業創新脊梁、助力佛山市爭當地級市高質量發展領頭羊積蓄新動能。

佛山市第十三次黨代會提出，向北以建設佛北戰新產業園為抓手，發展高端裝備、新材料和新能源、電子信息等產業，支持鼓勵新技術新產品試驗。此為獅山鎮新能源產業發展指明了方向，提供了遵循。珠江時報記者廖明璨攝

乘風起勢

汽車產業具先發優勢

當前，新一輪科技革命和產業變革正在孕育興起，全球“雙碳”目標已達成共識，各地圍繞“碳中和”目標陸續出臺了一系列政策支持新能源產業發展。瞄準這一風口，獅山鎮依托完備的汽車與零部件產業鏈，在新能源汽車領域早已謀篇落棋。

隨著2018年一汽-大眾汽車公司佛山分公司華南基地的全面建成，一汽—大眾佛山工廠MEB新能源電動車項目正式啟動，根據其2025年戰略發展規劃，項目將建成一汽—大眾未來電動汽車戰略的“樣板工廠”。

據一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司有關負責人介紹，MEB平臺項目計劃總投資超110億元，該平臺目前已經實現2款(ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ)電動車車型量產。預計到2024年，一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司整體規劃產能將達到77萬輛。

一汽-大眾MEB新能源佛山工廠電動車項目。通訊員供圖

龐大的產能數字背后，不僅為配套產業鏈帶來重大機遇，還標志著獅山汽車產業集群對新能源領域布局的再加速。

今年4月，廣東福迪汽車有限公司首款自主研發的氫能汽車下線；艾杰旭汽車玻璃（佛山）有限公司工廠正在研發有優越節能效果的鍍膜玻璃，滿足新能源車日益旺盛的市場需求……時至今日，獅山汽車產業集群的轉型嘗試已初顯成效。2021年1-9月，獅山鎮汽車整車及零部件產業實現工業總產值約700億元，在其帶動下，2021年1-9月，獅山鎮地區生產總值達824億元，占全區的35.7%，實現規模以上工業總產值超過2600億元，占全區的50%。

依靠“種大樹”效應，獅山成為了較早布局新能源汽車產業的鎮域之一。進入“十四五”，在新能源產業快速發展的前夜，2021年獅山政府工作報告提出，將以汽車產業為龍頭，配套相關產業、規劃連片產業園區，打造大灣區高端制造業基地。

審時度勢，順勢而為，以一汽—大眾佛山分公司為代表的汽車產業集群繼續謀劃新能源轉型，把先發優勢轉化為領先優勢。

手握薪火

關鍵技術助力出圈

如果雄厚的產業基礎和汽車產業集群是獅山得天獨厚的優勢，那么始終堅持創新驅動發展戰略，引入關鍵技術性項目，是獅山鎮實現新能源產業從“星星之火”形成“燎原之勢”的重要引擎。

縱觀整個新能源產業鏈，由頂層技術、上游材料端、中游核心裝置部件和下游整車及后市場服務構成。除了原材料，安全可控的電池、電機、電控系統是核心價值所在。

瑞浦能源有限公司年產30GWh的高端動力與儲能鋰離子電池及系統制造基地項目落地獅山，填補了后者動力電池制造領域的空白。據悉，項目總投資超100億元，本次競得地塊作為一期用地，計劃投資約55億元，設計年產能為15GWh，有望2023年實現建成投產。

瑞浦能源于2017年成立，是世界500強青山控股集團結合其自身豐富的礦產資源，在新能源領域進行投資布局的企業。以大規模工業化智能制造技術為基礎，以高性能、高一致性電池設計技術為核心，瑞浦能源在成立的短短三年間，已躋身國內動力電池裝機量前八。

瑞浦能源有限公司總經理姜森表示，獅山30GWh鋰離子電池制造基地，有望成為企業繼溫州、上海工廠后，最大的鋰電池項目基地。未來隨著項目的建成投產，公司將進一步培育本土供應體系，提升瑞浦能源電池的行業競爭力。

南海區委副書記、區長王勇圍繞獅山發展提出過“三個關鍵詞”，其中關于“產業鏈”一詞，王勇認為，獅山已經形成了一定數量新興產業的集聚。在發展的過程中，抓住關鍵環節可以促使產業得到更好發展。

在獅山鎮看來，動力電池作為新能源汽車的主要動力來源和技術關鍵，在新能源汽車及儲能市場的巨大需求帶動下，電池產業將繼續保持快速增長態勢。獅山切入該領域后，將實現“估值”和“業績”雙升，穩定下游需求，幫助動力電池企業提質降本，助力企業成為新能源產業鏈中的中流砥柱。

產業成勢

新舊轉型促產業鏈聚集

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。獅山鎮在積極招商引資的同時，更注重全域發力，依托現有基礎與優勢，多方面培優內生力量。今年，獅山以發展新能源、新材料和高端裝備等戰略性新興產業為目標，成立專項工作組為企業提供精準服務指導，推動企業增資擴產。

佛山市中技烯米新材料有限公司作為廣東省電池行業協會核心專家，是行業內知名科技型的國家高新技術企業，佛山市“專精特新”及“十百千”企業。據有關負責人介紹，公司計劃通過增資擴產，新建年產量為20000T的高端集流體新材料生產基地，建成后將為國家安全及行業推進解決正極與負極材料供應共28GWH，配套石墨及石墨烯導電漿料供應15GWH，全力滿足日益增長的電池原材料市場需求。

佛山市中技烯米新材料有限公司新建年產量為20000T的高端集流體新材料生產基地，全力滿足電池原材料市場需求。通訊員供圖

在光伏組件配套方面，堅美鋁業集團作為鋁合金材料老牌企業，去年成立領向光伏子公司，生產光伏組件專用鋁邊框，年產能已達1200萬套。公司今年再投入2億元新建6萬平米新廠房和新增產線設備，計劃2022年年底建成，投產后年產能將增至2500萬套。預計到2025年，領向光伏年產能將達7500萬套，可滿足全球超10%的鋁邊框供應需求。

領向光伏主要生產光伏組件專用鋁邊框。通訊員供圖

當下，隨著國家“雙碳”目標的提出和新能源戰略的縱深推進，獅山通過“內育外引”方式，積極助力具有技術先進性和成長性、市場潛力大的企業增資擴產。以上述企業為代表，獅山圍繞鋰電池正極材料、負極材料、隔膜和光伏、氫能全產業鏈，正在壯大培育一批重大產業項目，加速推動新能源產業鏈高質量發展。

“本土頭部企業的躬身入局，充分釋放出產業發展的潛力和后勁。”獅山鎮經濟發展辦公室負責人表示，獅山新能源產業空間布局愈發清晰，先后涌現出中技烯米、盈博萊科技、實達電池、康榮高科、中窯股份、卡沃羅等優質企業，核心技術圈及千億級新能源產業集群初見雛形。

奮力打造

在千億高位上再進發

在剛剛過去的中共佛山市第十三次代表大會上，佛山提出要高標準建設“一區一園一城”科技創新高地，形成“中部強核、東西兩帶、南北兩圈”高效聯動產業格局。這諸多布局與獅山息息相關，尤其是向北以建設佛北戰新產業園為抓手，發展高端裝備、新材料和新能源、電子信息等產業，支持鼓勵新技術新產品試驗。此為獅山鎮新能源產業發展指明了方向，提供了遵循。

同時，獅山鎮正在形成從光伏發電、新材料、汽車零部件、新能源裝備、動力電池到整車的產業鏈聚集，上下游關聯企業逾百家，具有代表性企業或項目十多個。據悉，2021年1-9月，獅山鎮實現規模以上工業總產值 2690.7億元，同比增長超10%；其中以有色金屬（新能源材料）行業為例，目前工業總產值約800億元，隨著集群式發展步伐不斷加快，預計明年1月份可突破千億關口。

產業興則經濟強。未來，獅山將貫徹落實碳達峰碳中和的重大戰略決策，加快發展循環經濟。獅山將以瑞浦新能源電池項目作為新起點，完善產業、科技、金融、人才等方面扶持政策體系，強化科技攻關、推廣應用、雙招雙引，加強基礎設施建設，著力提升新能源產業鏈價值和競爭力，為獅山鎮在千億經濟體量上高位進發提供有力支持。

獅山新能源產業鏈代表性企業、項目一覽

1）上游產業

1、佛山市中技烯米新材料有限公司新建年產量為20000T的高端集流體新材料生產基地，建成后將為國家安全及行業推進解決正極與負極材料供應共28GWH，配套石墨及石墨烯導電漿料供應15GWH；

2、康榮高科計劃投資7000萬元建設占地約18畝總部，同時打造精密陶瓷技術應用于半導體、新能源汽車等領域的省級工程技術研發中心,投產后預計新增年納稅額約900萬元；

3、堅美鋁業集團今年再投入2億元新建6萬平米新廠房和新增產線設備，計劃2022年年底建成，投產后年產能將增至2500萬套。預計到2025年，領向光伏年產能將達7500萬套，可滿足全球超10%的鋁邊框供應需求；

4、中窯股份綠色智能窯爐工廠項目規劃總建筑面積51300平方米，集研發中心大樓、智能制造現代工業廠房、綜合辦公大樓為一體的新基地；

5、廣東卡沃羅健康科技有限公司擁有膜電極處理技術和電解槽核心技術，是廣東省的高新技術企業，成為PEM制氫領域領軍企業。

2）中游產業

1、瑞浦能源動力與儲能鋰離子電池及系統制造項目總投資超100億元，項目占地約200畝，分兩期投資建設，其中第一期計劃投資55億元，設計年產能為15GWh，有望2023年實現建成投產。

3）下游產業

1、新能源汽車整車：一汽-大眾MEB新能源佛山工廠電動車項目計劃總投資118億，截止至2021年10月底，累計投資額72.07億。目前已經實現2款電動車車型量產；

2、廣東福迪汽車有限公司首款自主研發的氫能汽車下線；

3、艾杰旭汽車玻璃（佛山）有限公司工廠正在研發有優越節能效果的鍍膜玻璃。