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首頁 >> 資訊報道 >>3000萬標準箱!寧波舟山港年集裝箱吞吐量疫情下實現歷史性突破 寧波在線

3000萬標準箱!寧波舟山港年集裝箱吞吐量疫情下實現歷史性突破 寧波在線

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2021年12月20日 10:12 相關案例: 本文標簽: 浙江寧波墻體廣告

 16日8時30分,寧波舟山港梅山港區,一輛自動駕駛集卡馱著集裝箱停在7號泊位。4公里外的遠控操作室里,橋吊司機吳起飛對著屏幕輕撥手柄。碼頭上,遠控橋吊抓起集裝箱,吊至“中遠海雙魚座”輪上……快!準!穩!幾小時后,這箱浙產太陽能設備將遠航歐陸。至此,寧波舟山港今年集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱,成為繼上海港、新加坡港之后,世界上第三個邁過“3000萬標箱”大關的港口。

橋吊司機吳起飛在遠控操控室起吊今年第3000萬個標準箱

“疫情下,這個‘3000萬’來之不易,我們防疫生產兩手抓,通過數字化改革,確保‘雙循環’供應鏈暢通,沒有辜負‘硬核’擔當。”省海港集團、寧波舟山港集團黨委書記、董事長毛劍宏說。

建設中的梅山港區,是寧波舟山港打造智慧港口的先行地,裝卸、運輸、調度等全流程自動化率已近四成。“今年,我們自主研發的集裝箱碼頭生產操作系統在梅山、穿山、金塘等集裝箱港區覆蓋,結束了國內‘千萬級’碼頭依賴國外操作系統的歷史,還大大加速空箱流轉,成為破解疫情下一箱難求、艙位緊缺局面的關鍵一招。”港口相關負責人說。

寧波舟山港歷年集裝箱吞吐量

作為地處“一帶一路”橋頭堡的國際干線集裝箱船樞紐港,今年8月寧波舟山港遭遇新冠肺炎疫情劇烈沖擊。寧波舟山港調度指揮中心主任羅科杰回憶,依托“港口大腦”系統,兩天就重整了全港生產計劃,通過臨時調度船舶和專班作業人員,確保大船快進快出,保障物流暢通。“與國外嚴重滯港、等泊時間長達1個月相比,我們20個小時左右就能讓大船進港裝卸。”寧波舟山港集裝箱中心主任賀杰說。目前,每天有成千上萬個集裝箱穿梭于全國各地和寧波舟山港之間,寧波國際聯運協會會長樂振天說:“‘背靠大港坐順風船’,是不少在寧波舟山港的外貿企業的共同感受。”


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