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長三角鐵路針對杭臺高鐵、京港高鐵安九段開通運營和疫情防控常態(tài)化形勢下客流變化等情況，優(yōu)化調整旅客列車和貨物列車開行。其中杭臺高鐵初期開行35對動車組列車，京港高鐵安九段初期開行24對動車組列車，長三角至京港高鐵贛深段開行多趟動車組列車，優(yōu)化調整長途直通和短途管內旅客列車開行方案，多座城市多個車站首次開行新的方向旅客列車，服務區(qū)域經濟社會發(fā)展和人民群眾美好出行的能力更強。新圖中開行的旅客列車車票，從12月27日起發(fā)售。

上海客運段值乘的G22次列車上，乘務人員在整理行李架上的物品。 

京港高鐵安九段初期開行24對動車組列車

京港高鐵安九段起自安徽省安慶西站，終至江西省廬山站，全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，線路全長176公里，設計時速350公里。京港高鐵安九段開通運營后，合肥至南昌間實現(xiàn)高鐵直通，標志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道商丘至深圳段全部貫通。

新圖中，京港高鐵安九段開行動車組列車24對，從京港高鐵安九段沿線城市出發(fā)，可直達北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、濟南、鄭州、西安等省會城市(直轄市)，以及阜陽、徐州、蚌埠、連云港、淮安、揚州、蘇州、溫州、臺州、紹興、金華、蕪湖等長三角主要城市。其中，沿線開行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潛山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松至溫州南G7594/1 G7592/3次、宿松東至合肥南G8395/6 G8397/8次、G8393次、黃梅東至溫嶺G7436/7 G7438/5次、黃梅東至合肥南G8394、G7749/8次、安慶西至合肥南G7747/50次等多趟始發(fā)終到列車。

合肥至南昌、深圳時空距離更近。新圖中，合肥經由京港高鐵安九段至南昌、深圳方向分別增開動車組列車1對、2對，較調圖前最短運行里程分別減少268公里、209公里；合肥至南昌最快運行時間2小時22分，較調圖前最快運行時間壓縮1小時38分鐘；合肥至深圳最快運行時間6小時48分，較調圖前最快運行時間壓縮2小時15分鐘，乘坐高鐵從合肥至深圳間一天可打來回。

公交化開行的高鐵列車極大方便了旅客的出行。 許文峰攝

優(yōu)化調整貨物列車開行助力綠色低碳發(fā)展

此次調圖，長三角鐵路根據(jù)新發(fā)展格局下貨物運輸結構和增量需求變化，采取調整貨物列車徑路、增開貨物列車、釋放樞紐運輸通道能力等方式優(yōu)化貨物列車開行方案，滿足國計民生物資運輸需求，持續(xù)承接“公轉鐵”運量，為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標作出貢獻。

新圖中增開貨物列車40列，包括增開墟溝北至徐州北X8020次、墟溝北至合肥東X9010/09次、南翔至蕪湖東X8026/5次等貨物班列11對，增開徐州北～濟西21038次、徐州北～兗州北29124次等直通列車18對，增開合肥東～蚌埠東36256次、蕪湖東～合肥東36176次等區(qū)段列車3對等。中國鐵路上海局集團有限公司管內的京滬(徐州北～南翔)、滬昆(南翔～新塘邊)、隴海(虞城縣～連云港東)等干線鐵路貨物列車最高時速提升至90公里，其它雙線線路最高時速提升至85公里。

鐵路部門提示，調圖后客貨列車開行變化和服務資訊，旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。