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5年后，港城面貌將會有哪些變化？黨代會報(bào)告花了大半頁的篇幅對未來5年的城區(qū)建設(shè)進(jìn)行了謀劃，提出要建設(shè)美麗宜居生態(tài)海灣都市，讓城市格局更大氣、形象更優(yōu)美、生活更便利、治理更精細(xì)。這讓不少黨代表十分期待。

報(bào)告提出，要堅(jiān)持擁灣發(fā)展，向東加快建設(shè)海東新區(qū)，進(jìn)一步拉開城市框架；向西加快推動湛江大道沿線、高鐵新城等區(qū)域開發(fā)建設(shè)，提升中心城區(qū)城市形態(tài)；向南推動?xùn)|海島工業(yè)新城建設(shè)，統(tǒng)籌產(chǎn)城融合發(fā)展；向北強(qiáng)化遂溪對中心城區(qū)的配套服務(wù)功能，穩(wěn)步推進(jìn)同城化發(fā)展，讓城市格局更大氣。

“這個(gè)‘東西南北’將會給各縣、區(qū)發(fā)展帶來機(jī)遇。”來自赤坎區(qū)代表團(tuán)的黨代表韓偉雄說，城市框架和格局進(jìn)一步拉開后，意味著市區(qū)將不再是原來市民認(rèn)知中的市區(qū)范圍，將包括遂溪以及城區(qū)中的郊區(qū)和農(nóng)村部分，城市建設(shè)和發(fā)展速度更快，配套基礎(chǔ)設(shè)施更完善，城市文明程度更高。

韓偉雄表示，赤坎區(qū)各方面城市功能在全市是最完備的，而且第三產(chǎn)業(yè)占比是各區(qū)中最高，最有條件成為全市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的聚集地，為大工業(yè)、大園區(qū)做好配套服務(wù)，包括技術(shù)創(chuàng)新、總部經(jīng)濟(jì)、金融業(yè)等。城市格局進(jìn)一步拓寬后，赤坎區(qū)就有更多空間發(fā)揮優(yōu)勢，提升城市綜合服務(wù)功能，為湛江加快打造區(qū)域創(chuàng)新中心、文化教育中心、醫(yī)療中心、商貿(mào)服務(wù)中心、金融服務(wù)中心作出更大貢獻(xiàn)。此外，報(bào)告還提到要實(shí)施城市更新行動，推進(jìn)舊大天然—金沙灣—調(diào)順島片區(qū)等片區(qū)改造，這也為赤坎產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更大空間和平臺，在新舊城區(qū)可以謀劃更多的“億元樓”“十億元樓”。

高鐵新城位于霞山區(qū)海頭街道轄區(qū)，這也是黨代表吳明英所在的轄區(qū)。她說，新高鐵站規(guī)劃為廣東省第三大中心樞紐站，湛江要建設(shè)省域副中心城市，新高鐵站是一個(gè)新的地標(biāo)、新的平臺。報(bào)告明確提出要向西加快推動湛江大道沿線、高鐵新城等區(qū)域開發(fā)建設(shè)。如何科學(xué)規(guī)劃好、打造好、利用好高鐵新城，是給霞山、給海頭街道提出了一個(gè)重大的課題和任務(wù)。

為此，她提出了自己的思考：高鐵新城片區(qū)靠近湛江大道，片區(qū)內(nèi)的路網(wǎng)應(yīng)和周邊的路網(wǎng)融合。此外，高鐵新城還需要有產(chǎn)業(yè)支撐，引進(jìn)大數(shù)據(jù)、智慧產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等。

美麗宜居生態(tài)海灣都市，還需要有高水平的管理。報(bào)告還提到，要遵循城市發(fā)展規(guī)律，以現(xiàn)代化理念和繡花功夫建設(shè)管理城市，加快建設(shè)智慧城市綜合平臺，推動“數(shù)字+”與城市運(yùn)營管理深度融合，讓城市治理更精細(xì)。來自基層的吳明英對此表示十分認(rèn)同。“對于基層來說，智慧管理可以進(jìn)一步提高工作效率，為基層工作減負(fù)。”