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 昨天上午，汕頭造船廠有限公司船舶作業(yè)區(qū)內(nèi)，一番火熱景象：大型龍門架下，起吊機(jī)揮舞臂膀，為1600噸新能源動(dòng)力水泥罐船鋪設(shè)龍骨，這也標(biāo)志著造船廠承建的10艘“綠”動(dòng)力船舶正式開造，跨步邁入新能源船舶建造領(lǐng)域。

汕頭造船廠有限公司是我市一家有著70年歷史的國(guó)企老字號(hào)，擁有萬噸級(jí)船舶建造及鋼結(jié)構(gòu)工程施工生產(chǎn)能力。此次，造船廠承接了杭州錦江建材集團(tuán)10艘1600噸LNG（新能源）動(dòng)力水泥罐船建造項(xiàng)目，該批船舶將用于配套錦江集團(tuán)下屬多個(gè)水泥涂料生產(chǎn)線，做運(yùn)載水泥的專線船舶使用。

近年來，推動(dòng)內(nèi)河船舶燃料從重污染的柴油改為清潔的LNG，是國(guó)家推動(dòng)綠色低碳經(jīng)濟(jì)的重要舉措，新能源船舶的改裝和新建熱潮逐漸興起。汕頭造船廠有限公司執(zhí)行董事許宜杰告訴記者，相較于傳統(tǒng)柴油動(dòng)力船舶，LNG動(dòng)力船舶在氮氧化物、硫化物等污染物排放上能減排60%以上，是一種環(huán)保、節(jié)能的高科技新型船舶。

“這是汕頭造船廠新能源船舶領(lǐng)域的新突破，也是船廠歷史以來單項(xiàng)訂單造價(jià)最高的項(xiàng)目。” 據(jù)許宜杰介紹，該項(xiàng)目工期為一年，時(shí)間緊、任務(wù)重，船廠將密切聯(lián)合船東、設(shè)計(jì)公司，制定嚴(yán)密的施工規(guī)劃，合理規(guī)劃場(chǎng)地并積極調(diào)動(dòng)內(nèi)外資源，并在工程質(zhì)量上精益求精，力求實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與進(jìn)度齊頭并進(jìn)，確保如期交船。

汕頭造船廠有限公司作為粵東地區(qū)船舶重工制造的龍頭企業(yè)，依托“鏈江接海”的優(yōu)勢(shì)，搶抓新能源船舶的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，此次承接10艘1600噸級(jí)LNG動(dòng)力水泥罐船建造項(xiàng)目，翻開了企業(yè)在綠色能源船舶領(lǐng)域的發(fā)展新篇章，也為我市航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，對(duì)推動(dòng)我市船舶工業(yè)制造高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。