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掃碼，更換，不到30秒。12月28日，家住海鹽縣武原街道光明景苑的居民羅英就搶先體驗(yàn)了電動自行車自助“換電”服務(wù)。“既方便又安全，不用再為找地方充電發(fā)愁了。”羅英連連點(diǎn)贊。

“一直以來，‘飛線充電’是社會治理中的‘老大難’問題。”海鹽縣綜合行政執(zhí)法局政治部主任步江山說，這樣的情況，在老舊小區(qū)尤為普遍，有的居民家里往往會備一個插座，需要充電時就將插座從窗戶甩下來，電線日曬雨淋老化很快，有時還會冒火花。“出門都提心吊膽，生怕正在充電的電動車突然起火。”不少業(yè)主對此很擔(dān)心。而對物業(yè)來說，要說服居民不亂拉電線，也不是件容易事。

為此，海鹽縣綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合縣市場監(jiān)管局等相關(guān)部門，利用數(shù)字化手段，率先在光明景苑設(shè)立電動自行車智能換電柜，開啟“以換代充”新模式。“確保實(shí)現(xiàn)電動自行車‘不入戶、不上樓、有電充’。”步江山說。

記者在現(xiàn)場看到，一個智能換電柜設(shè)置8個換電倉，類似常見的“共享充電寶”，市民只需用手機(jī)掃描換電柜上的二維碼，支付押金后，就能取出滿格電池，更換零電量電池，相比傳統(tǒng)近8小時的充電模式，大大縮短了等待時間。

私拉電線“成過往”。光明社區(qū)副書記朱慧超向記者坦言，光明景苑是拆遷安置小區(qū)，現(xiàn)有居民8000人左右，平均每戶人家有兩輛電動自行車，之前也想過不少辦法告知居民私拉電線存在的安全隱患，但由于小區(qū)內(nèi)沒有專門的充電樁，去集中充點(diǎn)電又不方便，他們選擇“飛線充電”也是無奈之舉。“條件允許的情況下，將考慮在每幢樓下都設(shè)立一個電動自行車智能換電柜。”朱慧超說。

寄遞業(yè)續(xù)航有保障。目前，海鹽各大外賣、寄遞業(yè)公司紛紛采用包年的方式，引導(dǎo)騎手使用電動自行車智能換電柜。“外賣行業(yè)電動自行車使用率高，若訂單高峰期碰上車輛沒電，比較影響配送。”美團(tuán)外賣海鹽地區(qū)配送經(jīng)理秦楠說，“共享電池”不僅方便，還大大提升了效率。

接下去，海鹽將在全縣范圍內(nèi)全面推廣電動自行車智能換電柜，并出臺相關(guān)政策，優(yōu)惠“共享電池”使用價格。