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 1月4日，韓國籍散貨船“公爵”輪裝載著4.6萬噸從俄羅斯進口的煤炭緩緩靠向北侖電廠3號泊位，帶纜靠妥后，電煤持續向發電廠供應。這也是該泊位臨時調整，首次停靠外輪。

據介紹，北侖電廠是華東電網最大的燃煤發電基地，有7臺發電機組，每天消耗煤炭達3萬噸，日發電量在7500萬度左右，占全省燃煤機組發電量的10%，為整個華東地區的經濟發展和居民生活提供源源不斷的動力。受近日疫情影響，電廠出現船舶船期調整，接卸操作人員和設備檢修人員不足，堆場空間限制等問題，煤炭的整體運輸效率大打折扣，煤渣無法及時運出，也影響了電廠的發電和供電效率。

為了解決電廠燃煤之急，寧波海事部門在企業做好相關防疫舉措和完善交通流組織方案的前提下，支持臨時增加外輪電煤接卸泊位以滿足冬季日益擴大的用電需求。

“為了縮短船舶等待時間，提升電煤輸送效率，我們還在疫情聯防聯控機制的基礎上，簡化審批程序，開辟綠色通道，實現電煤運輸船舶優先靠離泊、優先裝卸，保障電煤持續供應”。寧波北侖海事處相關工作人員告訴記者，除了保障船舶安全，海事工作人員還通過電話、視頻等方式遠程指導船上船員和碼頭作業人員做好消毒、防護、測溫、亮碼等疫情防控工作，盡量避免船岸人員直接接觸。

據統計，1月1日以來，寧波海事部門已經保障該電廠4條電煤船順利靠泊，預計卸煤22.3萬噸，未來半個月內還將保障靠泊10余艘船舶，總卸煤也將超過70萬噸，以滿足發電需求。