河北墻體廣告 日前，地鐵1號線解放廣場站主體結構順利封頂，比原來預計的時間提前了一個多月。據介紹，這是石市軌道交通一期工程首座實現主體封頂的車站，標志著石市軌道交通一期工程建設。邁入了新的里程碑。依照這樣的建設速度，解放廣場站預計9月底可實現“還路于民”，比原來預計的要提前1個月。
昨日，記者來到位于老火車站附近的解放廣場站，發現這里已經能看到最頂層的頂板，經過澆筑的頂板很平整，有一部分工人正在封堵頂板的預留孔。解放廣場站位于中山西路與站前街交口處，沿中山路東西向設置。車站采用明挖法施工，為地下二層三跨箱型島式車站，設有4個出入口和2座風亭，車站總建筑面積14069.2平方米，車站總長218.2米、寬21.1米。沿中山路方向路中布置，車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站共設4個出入口（其中1個為預留），2組風亭。該站點分為兩期施工，一期主要是車站主體結構，二期主要是出入口、風亭等工程。
“車站位于石家莊市老火車站商業中心地帶，地面交通繁忙，地下管線復雜。”中鐵航空港石家莊地鐵項目部1號線04標段相關負責人介紹，從2013年7月4日打下第一根圍護樁到今天主體結構封頂，項目建設人員已連續奮戰約350天，其間經歷了多次現場踏勘，多次研究討論，制定了合理的交通疏解與管線遷改方案，最終實現車站主體工程提前封頂。
“現在工人們在進行頂板預留孔的封堵工作，預計兩天內可完成。接下來將開始管線回遷、道路回填。”這位負責人告訴記者，預計9月底可恢復道路交通，實現“還路于民”，這比原來預計時間提前一個月。屆時，其也將成為首個“還路于民”的地鐵車站。待恢復道路交通后，他們將開始二期工程的建設，即兩側4個出入口和1組風亭的建設。
