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項目領導者、薩馬拉科羅廖夫大學飛行動力學和控制系統教研室主任奧爾加 斯塔里諾娃教授稱，最近世界航天界對使用電動火箭的興趣明顯增加，比如，使用等離子和離子發動機。在遙遠太空任務中它們的使用可以明顯增加有效載荷質量，還可以節省燃料和減少飛行時間。她說，這是航天方面有前景的方向，因為這些發動機消耗很少的燃料。從增加運送到研究對象的有效載荷質量角度看這非常有利。比如在飛行到火星時需要的燃料不是運送到那里的貨物重量的3倍，而只是這個重量的1/3。

斯塔里諾娃說，創建項目模型意味著將確定并且計算具體是什么樣的發動機，哪些特性適合哪種任務，需要多少燃料，可以使用哪家發電站。為此，需要進行計算，準備草圖和3D模型。總的來說，預計項目結果將是獨一無二的，世界上暫時沒有類似的項目，這些結果的社會意義將在于使用它們可使人類進一步借助自動航天器開發遙遠的太空。

據薩馬拉大學新聞處的資料顯示，2021年年末這個項目獲得了俄羅斯科學基金會競賽框架下的撥款，項目工作需要兩年的時間。科學家們將確定發動機的最佳類型和特性，計算燃料儲備和可能的有效載荷，還將創建一個軟件包來確定在復雜配置重力場中這些儀器的最佳飛行控制。