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旺城廣場西1門外設置有外賣專用停車點。

2月20日晚上10時，家住長洲區冬湖路附近小區的蘇小姐通過美團APP平臺點了一份外賣，送餐距離顯示該餐飲店距離蘇小姐家約860米，平時只需半小時左右送達，當晚卻顯示預計送達要1小時15分。“雨天送餐時間長一點可以理解，但這個訂單預計的時間也太長了，食物都變冷了。”蘇小姐認為，餐飲商家和外賣配送公司既然選擇提供服務，就應該考慮天氣原因是否會影響路途中外賣食物的質量，這樣會讓消費者的體驗打折扣。

梅西生活廣場附近沒有設置外賣專用停車點，騎手只能在商場周邊花時間找車位。本組圖片由梧州日報 記者 冼振宇 攝

“我們主要是兩輪車出行，雨天要停車取餐送餐，很多地方都是沒法避雨的。”負責派送梅西生活廣場周邊的外賣騎手小李向記者介紹，騎手的收入與配送效率密切相關，誰都想提高效率，多送幾單。之前大家圖方便，有時會把車隨手停在餐飲店門口或小區出入口。近兩年，公司加強了交通安全教育和管理，如果站點經理遇到騎手亂停車，拍下其車輛亂停的照片發到工作群里，騎手會被相應處罰。“雨天和天氣冷的時候，點外賣的人會多一些，但我們送餐效率也會有所下降，其中停車確實是個難題。市內很多商場都沒有騎手專用停車區，有些小區管理比較人性化，允許騎手把車開到車庫再送餐，但有些小區只允許停在小區大門外不能避雨的地方，外賣食品的包裝難免被雨淋濕。甚至有騎手干脆請假不上班，以免送餐延時太多被投訴處罰。”小李說。

要想提高送餐效率和服務質量，讓市民盡快取到外賣，首先得解決騎手停車難問題。2月21日，記者向市交警支隊秩序科了解我市是否有劃出臨時停車區域給外賣騎手的做法。相關負責人表示，商場和小區周邊是否設置騎手專用臨時停車點，這些區域都是商場和小區管理范圍，交警部門不能隨意干涉，但如果相關行為已經影響到公共交通秩序，可以提供相應的建議和意見。此前，市交警部門也開展過外賣騎手交通專項整治行動，讓騎手樹立遵法守規、安全文明出行的意識。例如旺城廣場周邊餐飲店眾多，人流量大，為了規范商場周邊停車秩序，旺城廣場管理方采納了市交警部門的建議，在西1門附近設置了一塊區域供外賣騎手車輛專屬停放，建議其他商場和小區也可以參考旺城廣場的做法。

如何在惡劣天氣既能提高外賣送餐效率和服務質量，又能確保騎手派送安全，2月22日，記者到梧州市滿分騎手商務服務有限公司進行采訪。該公司相關負責人譚先生介紹，前幾天我市曾發布低溫藍色預警和冰凍黃色預警，公司采取優化送餐范圍的措施，把每個美團騎手的送餐范圍縮小在1.5公里，這樣可以使騎手在路上的時間縮短；為了給騎手御寒，在各個美團站點，公司備有姜茶并提供免費小糕點，讓超過用餐時間仍在工作的騎手可以在站點稍做休整。此外，公司出臺臨時激勵措施，在2月19日、20日、21日發放了惡劣天氣補貼，騎手每單派送增加2元至3元，從而激發大家的工作動力。“在確保送餐服務質量的同時，站點經理會進行路面檢查，監督騎手停車派送規范有序，也幫助他們解決一些臨時遇到的問題。”譚先生說。