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昌寧隧道是廣西路橋集團在建最長隧道，位于昌寧縣境內，左線長5452米，右線長5425米。隧道地質水文條件復雜，最大埋深406米，建設過程中受非對稱軟巖大變形、涌水、突泥、坍塌等一系列地質災害影響，施工進度極其緩慢。左線僅兩個工作面，進度較右線相差近1200米，無法滿足工期需求。

為破解進度難題，經多方探討協商及召開專家咨詢論證會，豎井昌寧端與進口昌寧端貫通后，大膽采用設計上的3#、4#車行橫通道轉入左線主洞，增加左線兩個工作面，進一步縮短建設工期。

在施工過程中，項目嚴格落實施工標準、安全質量管理、機械設備資源組織、工藝工法優化、施工工序銜接、監控量測實施等方面工作。

針對高風險地質災害，采取超前地質預報、C6XP-2超前水平地質鉆探、超前支護等具體措施，并以監控量測數據為指導，適時調整施工工法，優化支護參數，從管理突破、技術先行等方面入手，時刻繃緊防控之弦，從嚴從緊抓好安全、質量管控措施落實，確保安全、高質量、高效地推進隧道建設。

目前，隧道左線已掘進3427.8米，完成63%，剩余2026.2米；右線已掘進4602.6米，完成85%，剩余826.4米。全體參建人員將乘著廣西路橋集團二屆二次職代會的春風，以高昂的精神面貌，穩中求進、克難攻堅，持續加強施工現場質量、安全、效益等各方面管控，確保昌寧隧道安全順利貫通。