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河北與天津聯手開發港口項目促進港口合理分工

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2014年08月13日 04:08 相關案例：本文標簽：河北墻體廣告

　　河北墻體廣告推進港口合理分工錯位開展優勢互補
　　河北與天津聯手開發港口項目
　　河北新聞網8月12日訊（河北日報、河北新聞網記者李巍、吳永哲）記者今日從秦皇島港股份有限公司得悉，8月7日，秦皇島港股份有限公司與天津港集團有限公司一起簽署《渤海津冀港口出資開展有限公司合資經營合同》，8月8日，兩邊合資組成的渤海津冀港口出資開展有限公司取得營業執照，正式注冊建立。這標志著我省將與天津聯手出資開發天津及河北區域內的港口項目，對進一步推進津冀港口的合理分工，實現港口間的錯位開展和優勢互補具有嚴重而深遠的含義。
　　渤海津冀港口出資開展有限公司注冊資本為20億元人民幣，其間，秦皇島港股份有限公司和天津港集團有限公司各出資10億元人民幣，各占50%股本權益。新公司的首要事務是天津及我省區域內港口項目的出資與開發，經營范圍為港口項目的出資運營與辦理。秦皇島港股份有限公司總經理田云山表明，他們將憑借天津港集團在港口物流、航線資本及港口金融方面的優勢，加速我省港口的集裝箱、雜貨等事務開展。別的，渤海津冀港口出資開展有限公司設在天津東疆保稅港區，將能充共享遭到保稅區的政策優惠。
　　“區域內大型港口企業間的協作契合中國港口行業的開展趨勢。”田云山說，“秦港股份公司與天津港集團協作建立合營公司，不只可以進一步優化區域內港口資本、進步港口資本使用功率、防止低水平重復建造和惡性競爭，更可充分發揮兩邊的資本優勢，構成新的利潤增長點。”
　　秦皇島港股份有限公司是全球最大的大眾大宗干散貨碼頭運營商，成功于2013年12月12日在香港聯交所主板掛牌上市，吞吐量接連5年打破3億噸，其運營的秦皇島港、曹妃甸港以及黃驊港均坐落中國北方的環渤海區域。天津港處于京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是首都北京的海上門戶、中國第二大外貿口岸、連通海上和陸上兩個“絲綢之路”的重要節點，是銜接東北亞與中西亞的樞紐，其最大的碼頭運營主體天津港集團有限公司目前的財物總額已達1140億元，旗下具有包含上海和香港兩家上市公司的二級公司70余家，2013年貨物吞吐量打破5億噸，世界排名第四位。

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