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4月24日,一列載滿滌綸面料、聚酯切片、車胎、電氣配件等商品的徐州市班列從淮海國際性陸港鐵路線中轉站傳出,經新疆霍爾果斯邊境口岸成功出國,發往白俄羅斯、塞爾維亞、土庫曼斯坦等中亞地區。與過去不一樣的是,該列國際聯運的貨品以“鐵路線迅速過關”方式在港口過關出國。該列國際聯運由徐州市中國海關、鐵路線徐州市貨運物流核心、陸港運營方合作裝運,是江蘇省首票“鐵路線迅速過關”方式出國的班列。
據統計,“鐵路線迅速過關”方式是中國海關總署為推動班列發展趨勢發布的一項便捷對策,該方式可完成中國海關、鐵路線、經營企業資料相通,三方合作一同管控。根據鐵路線系統軟件向中國海關系統軟件推送快通申請辦理獲得快通批準,艙單信息由鐵路線系統軟件共享資源中國海關系統軟件,貨品過關發班抵達邊境口岸后,不用港口中國海關做轉關銷賬就可以立即海關放行。這類方式將原來在港口中國海關開展數據匹配改成在發站時提早開展數據匹配,合理規避了火車在港口庫存積壓,大幅提高了港口的過關速率。
“‘鐵路線迅速過關’方式下,公司在徐州市中國海關受理過關辦理手續,貨品在新疆霍爾果斯等邊境口岸就可立即出國,大幅度減少國際聯運在邊境口岸的通過時間,為出口企業減少了時間和資本成本,提高了徐州市班列的競爭能力。”南京海關隸屬徐州市中國海關檢查司副司長張尊斌詳細介紹,“徐州市中國海關在南京海關港口管控處的大力支持下,創立行動突擊隊員,快速進行鐵路線艙單系統軟件受權、港口中國海關融洽等工作中,并與鐵路局、陸港運營方創立業務流程領導小組,一同推演工作流程階段,開啟系統軟件管理權限,處理技術要求,保證了本次‘鐵路線迅速過關’國際聯運的成功投運。”
“現階段,徐州市班列路線可以順通歐洲地區、東亞等19個我國50好幾個大城市,年投運國際聯運超400列,‘鐵路線迅速過關’給出口外貿貨品過關給予了大量方式挑選,將進一步提升徐州市班列服務項目優點,促進徐州市班列增加量投運。下一步,企業將增加‘鐵路線迅速過關’方式的應用推廣,與時俱進經營模式、發布大量方便化措施,為國際性國際聯運顧客帶來更高效率、方便快捷、高品質的服務項目。”陸港運營方實際操作推廣部責任人孟新宇表明。
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