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2022年1月1日至5月10日，經河口區海關監督驗放的中越鐵路國際聯運火車已達8219節次，總計運送進出口貿易貨品17.82萬噸級；完成進出口貿易進出口總額4.99億人民幣，同比增加29.96%。在其中，進口貨貨品7.16萬噸級，關鍵為礦產；出口商品10.66萬噸級，以化學品為主導。

近百年中越鐵路，自越南海防往北拓寬，經河口口岸入關，連通云南省會昆明市，是我國第一條跨境電商鐵路線。近些年，憑著一線直達兩國之間的優點及中國老撾國際聯運的修復，跨境通道輸送量進一步增強，與中老鐵路等國際鐵路一起構成了泛亞高鐵東南亞地區段運輸網，變成現階段我國面對東亞、東南亞地區銷售市場最方便快捷的聯路安全通道之一。2022年已經有來源于貴州省、四川、重慶市等地的化學品、農副食品在海關監督下，根據中國老撾國際聯運火車出入口至越南地區、泰國的等 一帶一路 沿途我國。

因運輸量大、速度更快、低成本且受氣候條件限定小、能長期維持準時經營等優點，國際鐵路運輸方法遭受公司親睞。云南省云天化紅磷有限責任公司責任人胡均詳細介紹： 肥料生產制造對各種原材料的需求量比較大。借助中越鐵路貨運物流國際聯運的開通和國際聯運的方便快捷，巨大地考慮了大家企業的制造要求。

為保證貨品過關安全性暢順，河口區中國海關緊密與鐵路局的過關合作，動態性把握國際聯運入關時間、貨品運載狀況等信息內容，提早搞好驗放提前準備，融合鐵路線港口普遍進出口產品特性，科學研究優化工作方案，充分利用智能化系統檢查機器設備，提高管控效率，借助 單一窗口 服務平臺及數據港口系統軟件，不斷實行 兩步申報 提早申請 改革創新，累加礦產先放后檢、質量依企業申請檢測管控方式，在確保安全性的基本上減少貨品總體過關時間，提升貨品過關高效率。2022年前4個月，河口區鐵路線港口出入口均值總體過關時間0.06鐘頭，同期相比縮小92.9%。

除此之外，RCEP現行政策的落實執行，進一步增強了跨境電商運送的上升發展潛力。河口區中國海關駐半山腰辦事處主任龍忠保詳細介紹： 除確保傳統式產品進出口貿易外，我們在搞好港口疫情防控的條件下，積極主動連接公司出入口要求，促進地區健全海關監督場地設備、提高鐵路線港口作用，與此同時深入開展RCEP出產地標準和進口關稅減讓新聞宣傳，減少公司出入口成本費，進一步擴展進出口產品類型。2022年1月，完成服用果干等農副食品初次從河口區鐵路線港口出入口。