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龍陽之源 成就“十里汽車長廊”

“‘十里汽車長廊’的迭代升級見證了中國汽車銷售市場的日新月異。”發布會上，漢陽區龍陽街相關負責人介紹，龍陽街是漢陽區稅收貢獻度最高、百強企業最多、市場主體最多、新增企業最多、產業發展最均衡的一個街道，這里有大健康、汽車后市場、金融商貿、工程設計、會展文旅等多個產業集聚，門類完善，百花齊放。目前，該街道正按照漢陽區十四五規劃，聚力打造新能源汽車博覽城，使其成為千億級的產業集群。

據了解，漢陽區龍陽大道在30年前只是位于武漢郊區的一個偏遠國道，當時的武漢人習慣叫它“318國道漢陽段”。30年過去，這里以從最初的道路坑洼、城中村密布，搖身一變為高樓林立、4S店云集的“十里汽車長廊”。

30年間，隨著神龍汽車在1992年落地武漢后，318國道開始逐步出現了汽修汽配的小作坊和經銷商；1996年，全國第一家國際化標準的4S店——東風雪鐵龍在此誕生，它的成立使中國汽車營銷模式發生巨大的改變，漢陽“十里汽車長廊”也由此興起；2012年，恒信汽車集團在漢陽成立，進一步帶動了龍陽大道汽車銷售產業發展；2015年，龍陽大道高架全線貫通，便利的交通為汽車產業發展提供了無限可能；2021年，漢陽區委區政府在區十三次黨代會上正式提出，構建中國新能源汽車博覽城的構想；2022年的今天，龍陽大道已經成為頗具規模的汽車品牌一條街，產業規模超780億。沿線30余家汽車4S店，50余個汽車品牌，在售車型300余種，已經形成武漢乃至湖北一道別樣的風景線。

龍陽之勢 助力新能源汽車長廊雛形初顯

龍陽北接漢口，南鄰經開，轄區交通便利，連通八方，直達武漢三鎮，是鏈接中國車谷與漢口、武昌都市區的重要咽喉。目前，龍陽大道擁有武漢市20%以上的4S店、是全省最大汽車銷售集群，汽車后市場基本覆蓋了七大行業。沿線30余家4S店，整合了汽車零售和維修保養、汽車金融、汽車保險等服務功能。

在新能車銷售方面，十里汽車長廊上的恒信、賢良、永大等汽車銷售公司旗下近10余家燃油車4S店正向純電4S店轉型；奔馳、寶馬、凱迪拉克等豪華品牌4S店也在擴大新能源在售車型。截至目前，龍陽大道沿線4S店新能源車型滲透率超27%。憑借著對汽車后市場的深耕不輟，龍陽大道新能源汽車長廊雛形初顯。

龍陽之策 答好新能源汽車長廊“必答題”

“只有思想破冰，產業方可破局。”龍陽街相關負責人表示，打造龍陽大道新能源汽車長廊，首先要做好騰籠換鳥，對于即將合約期滿的沿街產業空間，街道將適時調整導入新能源汽車后市場功能。此外，為給新能源產業構建新環境，提供更大發展空間，轄區內24畝開發產業用地，將打造龍陽新能源汽車產業園；歐亞達奧特萊斯店將打造為3萬方的新能源汽車生活廣場；歐亞達漢陽國際廣場將建設2萬方的5.5新能源汽車創意園；武漢方圓薈二期將打造新能源汽車主題公園；湯山小鎮將打造成為國際汽車運動文化小鎮。

“明晰招商方向，引進新動能。”目前，通過多輪洽談，小鵬汽車、騰勢（比亞迪與奔馳合作的高端線）區域銷售總部成功落戶漢陽。漢陽將進一步發揮頭部企業“虹吸”集聚功能，帶動嵐圖、華為問界等一批新能源汽車產業企業入駐，為汽車后市場產業鏈蓄勢聚能。

此外，為支持新能源汽車產業長廊建設，漢陽推出了一攬子新能源產業獎勵扶持政策，覆蓋了企業落戶、經營招商、人才引進等多個維度。其中，對于落戶的企業總部，最高獎勵500萬元；新引進的企業在漢陽經營納稅，可享受稅收返還“三免兩減半”；對新設立（遷入）企業總部購買辦公用房，最高補貼800萬元；鼓勵優秀的平臺企業大招商、招好商，最高給予300萬元的一次性獎勵；符合股權投資條件的單個項目，可最高投資2000萬元；大力招才引智，除提供人才評價、戶口遷移、子女入學等全方位服務外，新引進的產業領軍人才給予最高60萬元一次性獎勵。

漢陽區相關負責人表示，發展新能源汽車是大勢所趨，全力服務好企業是政府職責所在，下一步漢陽將加快新能源汽車服務類項目引進，希望更多的新能源汽車品牌落戶漢陽龍陽，形成集聚發展，從而促進汽車服務業轉型升級。