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滬渝蓉高鐵全線首榀箱梁成功架設

上午9時許，滬渝蓉高鐵首孔箱梁架設啟動儀式，在中鐵十一局集團鐘祥制梁場舉行。中鐵十一局集團荊門指揮部指揮長李明等領導以及有關方面負責同志及建設者代表參加儀式。

首架儀式現場

據悉，此次首架采用了2臺MG450型跨線提梁門吊，最大起重量為900噸，起升高度為35米，跨度為38米。后續將投入TLJ900/32型鐵路架橋機、TLC900型運梁車、MG450提梁機等運架梁設備三臺套完成剩余箱梁架設任務。

自2022年2月開工以來，項目部按照業主“高起點起步、高標準推進、高水平管理、高質量建設”的建設理念，緊盯項目進度，倒排工期、掛圖作戰，進一步明確工作重點、卡控時間節點、破解問題難點，聚焦重點工序，持續攻堅突破，全力推動項目提質提速，在工程安全、質量、進度、文明施工等各方面始終領跑全線，創造了全線首個提梁機安裝、首個箱梁架設，圓滿完成了前期建設目標，取得了工程建設的階段性勝利。

荊門鐘祥制梁場架梁現場

“架梁施工屬于高鐵工程一個重大關鍵節點，我們也會以此次架梁儀式為契機，在確保安全質量的情況下，快速推進滬渝蓉高鐵后續各項任務的建設，確保本標段2024年3月31日底完成架梁任務。”

滬渝蓉高速鐵路是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網的主動脈，途經滬蘇徽鄂渝川六省市。該高鐵建成后，將串聯長江沿線6省市，對推動“長江經濟帶”發展和湖北加快“建成支點”具有重要意義。