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說起清晰出入口正本提單數字化，還得先說一說外貿貨物出口的基本流程。

例如，寧波外貿企業在舟山港運輸貨品，貨品裝登船后，會得到船運公司簽發的一張提貨單，這便是出入口正本提單。

那張提貨單非常關鍵，因為它是一張有法律效力的物權憑證。這時，假如外貿公司接到國外客戶的錢款，就可以把提貨單郵遞給對方，貨品抵達空運提單時，對方就能夠手里拿著那張提貨單到海港取貨。

這類物權法交割方式，已經在外貿交易應用了幾百年。可是，缺點也很明顯。由于全部的流程都是需要線下推廣完成的。一方面，簽發的紙版提貨單，需要通過逃單老師傅到業務流程對話框當場領到，增強了人工成本；另一方面，紙版提貨單必須郵遞給國外進口商，總體步驟耗時長，且存有文檔損毀風險性。

而采用區塊鏈應用的提貨單，將原來的紙版提貨單改成了電子信息技術，省去了線下推廣審簽、運轉的復雜全過程，完成一鍵審簽、運轉。與此同時，區塊鏈應用不可篡改、追朔、可信任的優勢，又為正本提單文檔的真實性和安全性提供了保障。

“就好比把銀行的紙版提款單，成了網上銀行轉賬的電子收款憑證。”寧波市中遠船務集裝箱海運有限責任公司相關負責人說，該方式容許全部參加運輸的相關方徹底在線管理系統提貨單，完成了提貨單的審簽、運轉、交付的全過程可見性，出口企業還可以查看商貿及貨運運輸的即時情況，全過程安全性、高效率、方便快捷、可靠、零接觸。尤其是現階段疫情反復的形勢下，還可以有效防止報關單證工作交接的人員觸碰，完成鏈上流暢“e線通”。

據統計，先前，寧波口岸已經在進口的電子化入貨階段，探尋區塊鏈應用運用。本次寧波口岸首票出入口區塊鏈技術提貨單的成功試單，是寧波口岸不斷深入港口數字化改革的又一突破創新，將有力推動海運業企業戰略轉型更新，讓海運操作更方便方便快捷、讓進出口貿易更有效可靠。