街巷、核心商圈、農貿批發市場等合適放置非機動車道的道路上，施劃3.3萬余處停車場，讓非機動車道有“位”可停；推行共享電動單車“電子巡更”，正確引導群眾標準放置共享電動單車……為有效標準非機動車停車紀律，改進文明行為交通環境，本市積極推進合乎當地具體的管理機制，堅持不懈疏堵結合，整治泊車亂相，維護保養市容市貌。
科學合理施劃停車位讓非機動車道有“位”可停
“朋友，請把電動車停放在非機動車位上。”8月6日一大早，執法局協管戴玉榮在潁州區白衫橋農貿批發市場門口，正確引導買菜的市民標準放置車子。
戴玉榮承擔白衫橋農貿批發市場周邊市容環境管理方面。每日，他與朋友都是會一邊搞好宣傳引導，一邊協助調節混亂放置的非機動車道，與此同時催促臨街店面、鋪面認真落實“門前五包”負責制，維護保養門口自然環境紀律。
在白衫橋農貿批發市場入口，記者看到，這兒不但施劃了非機動車道、機動車輛泊車地區，還設置了醒目的停車標識。整潔有序的生活環境，不僅讓農貿批發市場的商販、買菜住戶幸福感提高，卻讓周邊小區居民出行更為便捷。“以前行駛很不順暢，如果恰好追上買菜高峰時段，出入住宅小區都得花很長一段時間。”住著周邊稅居苑小區的孫先生表明，現如今農貿批發市場附近車輛停放齊整、清潔衛生清潔，交通出行更便捷，情緒也跟著好起來。
車輛亂停放，既危害城市文化，也易產生安全風險。現場記者有關部門了解到了，本市深入推進城警協調機制，創立協同執法隊伍，定期對主次干道、街巷、地鐵站城市廣場、核心商圈、農貿批發市場等重污染區域進行專項整治，著力解決車輛亂停放難題。
為了方便達到群眾泊車要求，阜城三區城管部門集中化清查管轄區重污染區域，在合適放置非機動車道的道路上開展畫線，保證應劃盡劃，讓非機動車道有“位”可停。目前為止，三區城管部門已施劃3.3萬余處非機動車停車位。
“電子巡更”精確定位為電動自行車放置設“界”
8月6日在下午，群眾劉小鋒應用青桔電動自行車交通出行。開啟企業APP服務平臺，不但表明有車輛性能等相關信息，地圖上還顯示附近停車點。騎車到達目的地后，將電動自行車放置到要求停車場內，才能完成“退車”程序流程。這個精確定位的停機個人行為，在業界被稱作“電子巡更”。
“電子巡更”并不是真正的實體護欄，反而是可以控制客戶取退車個人行為，規定客戶把車輛停放在正常非機動車道放置位。
據統計，青桔電動自行車在阜城設置權限4000多個“電子巡更”，根據車體定位設備，精確對車輛位置開展掌控，沒有在APP特定“P點”泊車的消費者將接到提醒，沒法退車；在停車點外強制泊車，將產生生產調度管理費用。這一應用，不僅讓工作員生產調度更有針對性，防止盲目跟風巡視，卻讓電動自行車放置更為井然有序。
為有效整治共享電動單車放置亂相，市城管執法局深入開展了分享車子專項整治行動，對共享電動單車
公司推行量化考核，確立共享電動單車企業主體責任，需要
公司貫徹落實有效施劃泊車地區、設定泊車“電子巡更”、加設運維人員等措施。
現階段，阜城共享電動單車運營企業全部采用了“電子巡更”技術性，根據牽制“P點”外退車、扣除生產調度管理費用等形式，正確引導群眾標準放置共享電動單車。除此之外，運營企業還機構維運工作人員按時巡視，對發現的違章停車個人行為進行規范，保證市容市貌文明行為、井然有序。
