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旋挖機工作

在今年的6月27日，快速樂山城區電極連接線二期（全福電極連接線）工程項目開始實施。全福電極連接線工程項目起于岷江二橋橋底交通信號燈，于樂山市友誼醫院外，全過程770米，道路紅線寬度是24米到42米中間，在其中高架橋層總寬是17米。公路橋梁路面采用雙向四車道，雙進雙出，橋底下采用雙重6行車道到雙重8行車道。項目執行后，將有效改善城東區規劃區和全福方位交通堵塞情況，便捷周邊居民出行，與此同時加速車子出入城的速率。

建筑鋼筋端口打磨拋光

13日早上，全福電極連接線施工工地，旋挖機轟隆著，正在進行中樁基礎工作，一旁工人師傅正在進行中鋪設光纜電纜、建筑鋼筋端口打磨拋光等有關附屬設施基本建設，當場一片焦慮不安忙碌的景色。

鋼護筒

“旋挖機具備高效率，低噪音，成樁比較好的特性，與此同時還采用鋼護筒開展孔樁，確保成樁高效率，加快施工進度。”工程項目現場負責人溫雷雷詳細介紹，此次將共設樁基礎56根，樁長累計1公里上下，樁基礎孔徑分成1.5米或1.8米。

進城單行線

建筑施工地區外場，已經為周邊住戶、店家空出便民利民安全通道。溫雷雷詳細介紹，青衣江二橋往佛光普照路出城方位（警察新城區一側）空出3.5米寬行人通道，另一側空出4.5米寬進城單行道安全通道，與此同時兩邊安全通道中間還留出橫貫安全通道，雖然依據工程進度，橫貫安全通道可以采取臨時性改線，但也不會影響周邊車子行人的行駛。