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 9月27日，新聞記者走訪調查廣東水中文化產業發展核心新項目施工工地了解到了，現階段已經完成主體工程3層工程施工進到第4層工程施工階段，工程項目總進展一半以上，預期今年底進行樁基施工，來年年末竣工并投入使用。

當日早上，我們走進坐落于廣東省絲綢之路地圖歷史博物館西邊的施工工地，只看見二輛車輛運輸正將載滿的鋼管材料運輸至施工工地，施工隊伍在安全警示標識鏡前一一對比“安全性配戴規范”，通過掃二維碼、溫度測量進到施工工地。施工工地好幾個地區同歩工程施工，300余名工人系統分區、分拔開展樓層板工程施工，忙于綁扎鋼筋、拆裝模版等。3臺建筑塔吊正在進行中起重吊裝，將一根根無縫鋼管、建筑鋼筋運輸到施工作業面上，工人師傅快速把它“排列與組合”。

“新項目主體工程地面上有四層，地底部分基本建設負一層。項目推進環節中，大家選用特殊鋼材（銹蝕鋼板）及加厚型建筑鋼材來抗震等級，鋼架結構表面刷涂特別制作防腐材料，避免空氣中氯離子含量等不利條件。幕墻鋁單板則方案選用雙層夾膠玻璃，里側應用鋁合金板，提高抗風壓性能，并擦抹添加劑，提高耐腐蝕能力及耐用性。”中建八局項目主管覃日飛表明，在落實防疫措施的前提下，施工單位每日開早班會，并定時機構工人開展安全活動，提高工人安全防范意識，確保項目安全生產、保證質量推動，打造精品工程。

據統計，廣東水中文化產業發展核心項目省部級重要代表性文化工程，設計方案以“東海Ⅰ號”為切入點，以“海絲方舟進化·夢啟陽江市”為設計構思，工程建筑融進山河地貌，獲取大海、金屬絲網以及具有陽江市深海地方特色的傳統文化元素，產生型體唯美、室內空間豐富多樣的整個造型，打造出研、展、育一體的水中遺產保護科研中心。

覃日飛詳細介紹，在外形層面，新項目外界樣子順暢的弧型映襯山河地貌，如海浪般轉變白色的網狀結構呈現深海特點，外觀設計總體展現大海樣子。項目建成后，將集水中文物展覽、業務流程科學研究、學術論壇、文物庫房和業務流程管理為一體，與鄰近的廣東省海絲館協同，打造出“東海Ⅰ號”國際級考古學知名品牌，有利于基本建設世界一流歷史博物館。