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9月23日，官新高速新項目直口資水立交橋引橋成功合攏，為橋完成年末全幅全線貫通奠定堅實基礎。

走入官新高速新項目施工工地，混凝土運輸車來回穿梭，施工機械設備井然有序工作，工人開展焊接作業，建設項目一日一轉變、一天一個樣。

官新高速新項目施工單位詳細介紹，工程項目嚴格把關掛籃施工挪動、梁體鋼筋連接、模板加固、現澆混凝土等各個環節，根據持續觀察工作溫度、梁體環境溫度合和龍口落差數據信息等舉措，開展精確監管，保證了合攏設計標高“零誤差”。與此同時，認真落實各類施工工藝及操作步驟，強化對施工班組的專業技術、安全培訓，增加工程施工要素投入，全面保障立交橋安全施工。

“大家把握住現階段工程施工黃金時期，勤奮刮起新一輪工程施工風潮，保證全年度施工進度計劃順利完成。”官新高速項目經理信心十足的說道。

9月24日，深受群眾關心的沅辰快速又迎來了喜訊。

沅辰快速第三合同書段首片預制箱梁圓滿完成組裝，意味著新項目正式啟動梁護欄板搭建每日任務，為下一步路面入場與工程施工打下基礎。

為保證工程施工有序開展，該工程項目嚴苛制訂預制箱梁專項方案，組織召開安全交底大會，全方位跟蹤移梁施工階段，同時要求特種設備安全及特殊工種執證上崗等多個方面嚴格監督，保證移梁工程施工萬無一失。

首片搭建的預制箱梁梁號為巖腳坪立交橋左幅6-2，預制構件長短為29.575米。工程項目負責人對梁體標志、總體外型、箱室清除、通氣口輸通等各個方面開展嚴格把關，在運輸及起吊環節中，全過程選用護墻角，避免鍍鋅鋼絲繩勒壞梁體，保證首片預制箱梁工程施工高效率、高品質、圓滿完成。

“首片預制箱梁的成功組裝進行，為下一步工程項目的移梁工程施工累積了成功經驗，意味著沅辰快速第三合同書段建筑施工邁進新節點、打開新的篇章。”省沅辰高速公路建設開發設計有限公司總經理彭超志告知新聞記者，還將繼續增加工作人員、機器設備投入幅度，緊抓晴好天氣，保證2023年底建成通車。

據了解，沅辰高速公路項目源于沅陵縣盤古鄉舒溪口，接常德市至吉首市高速路，往南經辰溪縣陡坡、船溪、田灣、城東區、崖壁，止乎辰溪縣火馬沖鎮鐵橋江，與溆浦至懷化市高速路相連，總長50.489千米。主線任務選用四車道高速公路標準基本建設，設計時速100千米/鐘頭。全程設定舒溪口（核心區）、瀘溪東、孝坪、辰溪、火馬沖、辰溪南（核心區）6處互通式立交。

沅辰高速公路項目的建立對提高懷化市、湘西地區道路運輸標準，達到道路運輸持續增長要求，推動地區資源開發利用和社會經濟共享發展，具備十分重要作用。

通暢道路運輸“主動脈”，牢筑社會經濟發展“主心骨”。高速路施工工地風潮一浪高過一浪，新項目喜訊一個接著一個，一同向著年度工作計劃每日任務全力邁入，為懷化市高水平開放高質量發展的引入強悍機械能。