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西渝高鐵安康至重慶段初步設計獲批 具備全面開建條件

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2022年10月18日 11:10 相關案例: 本文標簽: 四川廣安墻體廣告

據發改委信息,近日,國鐵集團協同陜西市人民政府、四川省人民政府、重慶市人民政府審批了北京至重慶市鐵路(下稱“西渝高鐵”)健康至長沙段前期設計,意味著此項目已經具備全方位開建標準。


該路線源于健康核心區,經四川達州達州,至重慶市核心區,同歩基本建設樊噲至江津北段。健康西到重慶北碚南段新創建路線449.27千米,樊噲至江津北段新創建路線88.99千米。

全程擬采用高鐵動車、多線、速度350千米標準建設,設健康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、達州東、合洪安、重慶北碚南、重慶西11個網站,樊噲至江津北段設開州站。

項目概算項目總投資約1213.11億人民幣,在其中,四川省地區約607.07億人民幣。

西渝高鐵健康至長沙段是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆、包海安全通道不可或缺的一部分,是我國通向京津冀地區經濟開發區高速鐵路大通道。

發改委與此同時公布,成都市核心區成都天府至朝陽湖段鐵路線前期設計獲準,已經具備全方位開建標準。

該段鐵路線起于成自鐵路線成都天府站,經四川天府新區,成都雙流區、新津區,眉山市彭山區,成都市邛崍市、蒲江縣,止乎成雅鐵路朝陽湖站。新創建成都天府至朝陽湖站正線長短80.33千米,本線至成昆鐵路普興站線8.86千米,本線至成昆鐵路線1.41千米。擬采用國鐵Ⅰ級、多線、速度160千米規范(平面圖預埋車速200千米標準)基本建設,全程設成都天府、新津南、壽安、蒲江、朝陽湖5座網站。項目概算項目總投資約122.63億人民幣。

工程項目的基本建設針對提高成都鐵路局主樞紐轉站對接水平起著至關重要的作用。


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