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在浙江，一場生產車間轉型正悄悄地開展。從最開始的智能制造，到以后的生產車間數字化改造，再到現在的進階版未來工廠。此前，浙江省發布2022年第一批未來工廠，共9家當選。到此，我省未來工廠數量升到41家，包含信息通信技術、車輛、家居家具、紡織品等領域。

什么叫未來工廠？自2020年首先明確提出并打造出至今，它含義不斷演變。在今年的，省經信廳融合《“未來工廠”建設導則》，把它確立界定為“智能化新型產業組織單元”。換句話說，它緊密結合新一代信息技術和現代制造技術，以數據驅動生產過程和企業形態轉型，能不斷推動生產運作智能化系統、生態化、精益化、人本化、品牌化更新，推動創新模式和新興業態發展趨勢。

現階段，社會經濟發展遭遇要求收攏、供給沖擊、預估強陽后三重工作壓力，加工制造業承受壓力尤重。此外，浙江制造在生產率、生產成本、產品構造等多個方面，仍與國外領先地位差距很大，更新刻不容緩。打造出未來工廠，能不能助力企業提高延展性、穿越重生下滑周期時間？它又怎么助推浙江制造破譯高質量發展的難題？前不久，新聞記者前去杭州市、嘉興市、臺州市部分地區進行調查。

降低成本如何完成

車下甬莞高速沙門相通出入口，就是玉環市濱港工業城，數百家生產制造企業位于此。在其中，雙環傳動新能源車零部件工廠，剛晉升未來工廠。

走入雙孔六廠生產車間，轟隆聲一瞬間入耳式。生產流水線，機械手臂伸曲輕松，各式各樣設備井然有序開展滾齒、熱處理工藝、銑齒等作業，一個個金屬材料胚化身精密齒輪。在這兒，設備比人比較多。并且與原來不一樣，如今工人師傅的大多數時間精力用以“跟蹤”電子顯示屏上各類生產數據。

“未來工廠里，一個大學生帶上一群機器人工作。”雙環傳動工程項目經理林菊華說，每一條生產線原來配備12名工人，如今只需3至5人，平均年銷售額翻一番，“降低成本成效非常明顯。”

近些年，浙江省制造業發展快速，但也碰到一系列難點。“具體表現為生產制造效率低下、中低檔商品占非常高，造成競爭力不夠。除此之外我省5.5萬余家規上工業企業中，99%上下是中小型企業，智能化、數字化、智能化系統水準較低，要實現向顧客價值中高檔的飆升很困難，不利于發展基礎高級化和全產業鏈現代化建設。”省經信廳技術革新處副處長孫體忠說，打造出未來工廠，恰好是激勵有實力、基礎好的公司體制機制創新，根據數字化改革重塑生產工藝流程、創新生產過程，示范引領行業公司加速企業戰略轉型和自動化提升。

智能產品與人類權威專家構成協作系統，持續降低高投入、低價值、不穩定工作，大幅度提高生產效率，類似情景已經在41家未來工廠經常可以看到。

位于桐鄉的桐昆集團聚酯纖維面料未來工廠，工人再不用為重物搬運苦惱：一個個絲餅從生產線全自動落入運輸車輛上，沿路軌被送往包裝車間，再經過智能化裝包、貼到標識后，隨傳送車進到自動化倉庫。現階段，這一工廠自動化率達90%之上，萬元產值成本降低63%。

值得一提的是，無論齒輪制造，或是化學纖維生產制造，能耗都也較大，對企業經營導致一定工作壓力。目前，依靠感應器、數據監控管理平臺等，桐昆做到了極致工廠耗能數據分析系統與控制，完成供暖效率提高3%之上，等同于每一年固硫1萬噸級。

自然，未來工廠能量遠不止于此。

林菊華一番程序后，大家戴著VR近視眼鏡，進到雙環傳動數字駕駛艙“虛擬工廠”，面前出現成條運行的生產線，設備情況、產品數據清楚可見。“根據數字孿生、視覺技術等，我們可以把生產制造移到‘云’上，管理者即時核實情況、完成遠程操控。”林菊華說。

在桐昆集團未來工廠，利用5G系統等，數字平臺和上萬條生產線、近3萬部機器設備相接，沒日沒夜收集150萬余個數據點數據信息。僅需數分鐘，優化算法就能融合庫存量、成本費、訂單信息等相關信息，排出來最佳生產方案，迅速將實際調產計劃方案下發相匹配工廠。

第一批當選省部級未來工廠的鼎立機械設備四期，網上研發系統搭載了全新三維仿真系統等，設計與專業技術人員電腦上就可仿真模擬機械手臂健身運動、劃到數據信息曲線圖、調節改善主要參數，一改過去研發試品、現場試驗、檢測調整等繁雜步驟，連產品研發都不再“予人口實”。

新一代信息技術與現代先進技術緊密結合，讓未來工廠豎向聯接人、機、料、信息內容，橫著全線貫通設計方案、產品研發、管理方法、市場銷售等端口號，逐步完善工廠生產和組織方式。據調查，目前為止我省總計完工未來工廠41家、智慧工廠234家、數字化車間278家，公司均值萬元產值成本下降19.8%、商品研發時間減短35.8%、生產率提升46.2%、能源利用效率提升18.3%。