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對于施工工地相鄰漢宜鐵路，工程項目對吊車作業部位等多個方面縝密方案策劃，建立了 一點一策 安全施工方案，提升安全防范，專職人員盯控，保證駕駛和安全施工。為保護生態環境，施工工地搞好棄土封閉式運送與現場保潔服務。在跨江段施工過程中，搞好當場原材料、混泥土管理方法，采用封閉式安全防護。

荊荊鐵路線4標工程項目常務副經理孫峰說，荊荊鐵路線四中標單位全程預制箱梁總共343榀，目前已經工程施工進行129榀，已搭建進行93孔，預估2023年7月進行移梁工程施工。

荊荊鐵路線四中標單位路線超越滬渝高速公路、318省道、漢陽大運河及漢宜鐵路。路線總長12.199千米，施工區域內包含荊州站改工程項目，站前工程及站后插口工程項目，有砟路基工程施工、箱梁預制及搭建、全程中小型預制件構件預制構件及運送、全程鋪軌工程項目、站房與站前一部分插口一體化設計工程項目、站改施工中的站后改建工程。

新聞記者接著又趕到中鐵大橋局集團公司荊荊鐵路線三中標單位。根據無人飛機高空俯瞰，一望無際的農田上，鋪好一點的鐵路線立交橋猶如一條長龍，梁場制好等候搭建的預制箱梁，威武雄壯站起。據統計，荊北制梁場承擔著538榀公路橋梁預制構件工作中，主要包含32米預制箱梁524榀，24米預制箱梁14榀。

當場技術負責人員介紹，一榀24米預制箱梁凈重為616噸，32米預制箱梁重達約800噸，均值架一榀梁必須5小時左右。現階段，工程施工方方正正提升移梁計劃方案，緊抓有益氣溫，清除施工安全風險，保證運、架施工過程井然有序可控性。

新創建荊門市至荊州市隧道工程是我國 十三五 綜合性交通體系規劃里的區際道路網重點項目，路線總長77.479千米，設計時速為350千米，預估2024年12月建成通車。到時候，荊州市、荊門市兩個地方往來只需20min，進一步完善湖北省城際軌道交通網和沿途綜合性交通體系。