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長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)現(xiàn)階段唯一實(shí)行載客任務(wù)火箭彈，擁有 神箭 的美稱。在之前多次發(fā)送工作經(jīng)驗(yàn)前提下，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五火箭彈進(jìn)行了詳細(xì)升級(jí)提升。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)動(dòng)機(jī)副總經(jīng)理室內(nèi)設(shè)計(jì)師 劉烽：此次遙十五火箭彈對(duì)比上一發(fā)遙十四火箭彈，一共有45項(xiàng)的（技術(shù)性）情況轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)二F全是零窗口發(fā)送，假如發(fā)送環(huán)節(jié)中有什么問(wèn)題，有可能會(huì)導(dǎo)致窗口延遲時(shí)間，這個(gè)就（會(huì)）危害入軌的精密度。

長(zhǎng)征二號(hào)F火箭彈做為宇航員的專享坐駕，需要把宇航員準(zhǔn)確地送進(jìn)預(yù)訂路軌，這個(gè)時(shí)候就需要火箭彈能夠獨(dú)立解決氣溫要素帶來(lái)的影響，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)零窗口發(fā)送。為了能讓入軌精密度達(dá)到最大，科技人員也對(duì)火箭的自動(dòng)控制系統(tǒng)和遙測(cè)系統(tǒng)展開(kāi)了更新。

劉烽：大家還增加了（火箭彈）航班信息偏差適應(yīng)能力，選用這一技術(shù)性以后，能夠在它們（火箭彈）的路軌主要參數(shù)里面進(jìn)行相應(yīng)的的調(diào)整，自動(dòng)補(bǔ)償起降過(guò)程的時(shí)長(zhǎng)誤差，可以確保入軌的精密度。此外對(duì)火箭的遙測(cè)系統(tǒng)調(diào)頻發(fā)射機(jī)，也有導(dǎo)航欄接收器都進(jìn)行了有關(guān)的一些更新工作中，使導(dǎo)航欄接收器接受通訊衛(wèi)星的總數(shù)能夠更多，精密度更高一些。

長(zhǎng)二F火箭彈不斷優(yōu)化提升 安全系數(shù)再提高

作為一型載人火箭，高安全系數(shù)是不可缺少的。為了保證火箭彈安全性，長(zhǎng)二F展開(kāi)了持續(xù)不斷的優(yōu)化提升，安全系數(shù)在不斷提升。

中國(guó)太空站進(jìn)到修建時(shí)期后，承擔(dān)運(yùn)輸宇航員的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭彈即將迎來(lái)密度高的發(fā)送每日任務(wù)。當(dāng)做中國(guó)航天史上技術(shù)性最繁雜的宇航員 列車 ，每一次現(xiàn)身，它穩(wěn)定性與安全性都是會(huì)再度提高。

劉烽：長(zhǎng)二F火箭彈歷年來(lái)應(yīng)該是穩(wěn)定性層面是在做不斷提高工作中，這次遙十五火箭彈大家在提升穩(wěn)定性層面都進(jìn)行了26項(xiàng)的技術(shù)狀態(tài)改變和變更，這幾個(gè)方面通常是清除一些我們不難發(fā)現(xiàn)和了解過(guò)的薄弱點(diǎn)，比如耗光待機(jī)逆變電路，大家辨別出有少數(shù)的元器件存有點(diǎn)射無(wú)效的方式，這次也是把有關(guān)的元器件展開(kāi)了多余改善。

多余改善簡(jiǎn)單的說(shuō)就是同樣元器件有備份數(shù)據(jù)，在一個(gè)出問(wèn)題的前提下，另一臺(tái)機(jī)器設(shè)備能夠無(wú)縫銜接，保證火箭彈正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不但元器件展開(kāi)了冗余技術(shù)，長(zhǎng)二F火箭彈也使用了 發(fā)送一發(fā)、備份數(shù)據(jù)一發(fā) 的方式，兩發(fā)火箭彈輪著 執(zhí)勤 ，進(jìn)到 值勤情況 的火箭彈假如收到搶險(xiǎn)救援指令，隨時(shí)都可以執(zhí)行搶險(xiǎn)救援發(fā)送，確保宇航員的人身安全。

發(fā)送一發(fā)備份數(shù)據(jù)一發(fā) 兩發(fā)火箭彈輪著執(zhí)勤

在之后的工作上，航天人也會(huì)對(duì)火箭彈開(kāi)展各種查驗(yàn)檢測(cè)，每日檢測(cè)火箭彈情況，讓火箭彈可以通過(guò)最好的狀態(tài)迎來(lái)發(fā)送。

劉烽：火箭彈轉(zhuǎn)換場(chǎng)地以后到發(fā)射區(qū)，全部火箭彈也要做一次各系統(tǒng)軟件功能檢查，后面還要與宇宙飛船開(kāi)展插口配對(duì)，隨后想?yún)⒓尤到y(tǒng)的發(fā)送演習(xí)，現(xiàn)階段全部火箭的狀況良好。

一型火箭彈30載 中國(guó)載人航天的冠軍火箭彈

長(zhǎng)征二號(hào)F火箭是1992年在我國(guó)載人航天工程運(yùn)行之后，致力于載客每日任務(wù)而研制出火箭彈。從最開(kāi)始研發(fā)到現(xiàn)在，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭彈早已守候中國(guó)載人航天度過(guò)了30年，是公認(rèn)的 王牌舊將 。

長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的研發(fā)參照了一型稱為長(zhǎng)征二號(hào)E的火箭彈，在中國(guó)載人航天工程啟動(dòng)時(shí)，航天人對(duì)當(dāng)時(shí)我國(guó)低軌道運(yùn)輸最強(qiáng)的火箭彈 長(zhǎng)征二號(hào)E型火箭彈展開(kāi)了更新改造。不僅在長(zhǎng)征二號(hào)E型火箭彈基礎(chǔ)上作出了更新提升，還加入了逃逸系統(tǒng)和故障測(cè)試解決系統(tǒng)軟件，讓它實(shí)現(xiàn)了從一般火箭發(fā)動(dòng)機(jī)到載人火箭的超越。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)動(dòng)機(jī)副總經(jīng)理室內(nèi)設(shè)計(jì)師 劉烽：長(zhǎng)二F做為載人火箭，的特點(diǎn)就是兩個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)是逃逸系統(tǒng)，一個(gè)是故障測(cè)試解決系統(tǒng)軟件。這兩個(gè)系統(tǒng)都是為載人火箭而設(shè)立的。它關(guān)鍵其實(shí)就是為了在蓄勢(shì)待發(fā)段和火箭飛行的上升段檢驗(yàn)火箭的常見(jiàn)故障，這時(shí)候如果火箭彈出現(xiàn)一些毀滅性的常見(jiàn)故障，為了保證宇航員的人身安全，用這樣的兩個(gè)系統(tǒng)來(lái)把宇航員看押火箭的危險(xiǎn)地帶。

針對(duì)載人火箭而言，宇航員的人身安全是最關(guān)鍵的。劉烽告知新聞?dòng)浾撸诒ＷC非常高的靠譜安全度前提下，未來(lái)載人火箭也將有全質(zhì)的飛躍。

劉烽：載客（每日任務(wù)）多人天任務(wù)特性，后面載人航天飛船毫無(wú)疑問(wèn)凈重會(huì)非常大，也要載人火箭進(jìn)一步提高運(yùn)輸水平。第二是對(duì)整個(gè)飛行常見(jiàn)故障容錯(cuò)能力應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高，大家正在進(jìn)行聰慧火箭彈。第三領(lǐng)域便是可多次重復(fù)使用，針對(duì)載人火箭而言，還是得能夠在多次重復(fù)使用層面作出更多的技術(shù)革新和成長(zhǎng)。