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 在今年的9月底，汕頭海灣隧道宣布全線通車，開創了一條汕頭內海灣南北方海峽兩岸全天出島的新通道，海峽兩岸行駛時間從40分鐘左右減少至10min之內?，F階段，除開已經建設中的牛田洋快速路牛田洋大橋外，又一條跨江新通道基本建設宣布推上日程。市交通運輸局日前公布《跨汕頭灣新通道工程征求意見公告》后，引起了各界人士高度關注討論。日前，記者就工程建設、實際意義等相關信息訪談整體規劃、交通領域的相關權威專家。

跨汕頭市灣新通道應時而生

跨新海安全通道是道路不可或缺的一部分。汕頭市一灣海峽兩岸，20世際90時代以前，群眾超越南北方海峽兩岸的交通運輸方式僅有借助輪渡，1995年以后，依次建設了海灣大橋和礐石大橋，雙橋飛架南北方，結束大家借助擺渡出島歷史。潮汕環線高速道路金潮立交橋、汕頭海灣隧道的建成通車，為市民出島給予選擇的權利。

市交通運輸局整體規劃科長葉劍灝告知新聞記者，汕頭內海灣整體規劃共6條出島道路安全通道，自西向東每3到5千米一條。省道324線礐石大橋是我市較初期修建的，這座城鎮人口、產業鏈原先關鍵匯聚在由礐石大橋往南北方延伸的省道G324線兩邊，這處立交橋承載了城市的歷史發展趨勢，迄今全是圍繞我市的重要出行安全通道。牛田洋快速路與礐石大橋互成復線，擔負中心城區過境車輛交通組織外移與城市迅速外環線交通作用。汕頭海灣隧道是促進大城市擴容提質、提升內海灣中心城市海峽兩岸聯通全天出島安全通道，與汕北、汕南大道一同組成對外開放輻射源六區一縣甚至潮州市、揭陽市等地區大城市迅速中心線，將南北方路面串連鋪網，是塑造大城市內部結構三十分鐘通勤圈的主要安全通道。直往東的汕頭海灣大橋，是我國沈海高速公路的構成部分，并成為汕頭內海灣出島安全通道基本建設，既擔負了國高網絡的入境安全通道作用，也肩負著南北方海峽兩岸交通聯絡，另外還兼具大城市南岸物流往廣澳港區域疏港安全通道作用。

“伴隨著城市擴容提質和往東發展趨勢，東部地區沿海經濟帶的跨江安全通道管理體系相對性比較弱，貨品往廣澳港區，基本上是走海灣大橋，成本費也較高，且僅有雙向四車道，交通出行壓力非常大。伴隨著六合產業園的建設規劃，本市也急缺一條新的疏運安全通道，使貨品更為方便地到達廣澳港區，跨汕頭市灣新通道工程項目應時而生?！比~劍灝表明，做為本市布局的第六條跨汕頭市灣安全通道，加速工程項目的整體規劃是很有必要的，項目建成后將產生聯系廣澳港區、綜保區至華僑試驗區、六合產業園等，推動沿海經濟帶“港、產、城”緊密結合的疏運安全通道；是認真貫徹市委市政府搭建“一核一帶一區”地區新格局的重要途徑。

“歸納下去，跨汕頭市灣新通道的建立，將產生西海岸規劃區與廣澳片區直中國聯通道，推動經濟主題活動間的關聯抗壓強度，產生匯聚推動、協調聯動的沿海地區產業鏈經濟走廊帶。與此同時，安全通道遍布大體上與區域經濟發展新機遇基本上配對，進一步完善汕頭市跨江安全通道管理體系。”廣東省政協委員會、省交通運輸規劃研究所副總工程師金雙泉剖析，針對內海灣上下游而言，盡管已完成礐石大橋、海灣大橋、汕頭海灣隧道等，但比照珠三角地區，跨江通道間隔或是非常大。工程項目的基本建設，將導致汕頭市跨江通道間隔大大縮短，健全全部跨江通道管理體系，確?？缃踩ǖ谰W絡資源的高效風險管控，支撐點區域經濟發展新機遇，提高汕頭市跨江安全通道管理體系整體輸送量和優化廣澳規劃區港口型物流樞紐疏運系統軟件。

打造成為復合型的交通出行走廊

依據進行設計規劃，跨汕頭市灣新通道工程項目坐落于海灣大橋東側4千米，起始點在東海岸新城新津規劃區，路經自西向東超越汕頭市灣，終點站至濠江東湖規劃區（汕頭市綜保區接廣達大路），線路全長約8.2千米。

做為汕頭市靠海臨海直中國聯通道，新項目不但擔負南北方海峽兩岸出行等城市公共交通作用，也將做為廣澳規劃區港口型物流樞紐的重要疏運安全通道，擔負中心城區、汕頭澄海規劃區及潮州饒平角度的公路貨運。值得一提的是，在今年的7月份，國家發改委、國家交通部下發《國家公路網規劃》，把省道G228線做為順著全國各地海域的一條新的一般省道道路，從遼寧省的丹東市考慮，一路順著東部地區海域前行到防城港市，將全國沿海地區連接起來。廣東正策劃將廣東省濱海公路總體調節做為省道G228線在廣東省境內規劃線位，跨汕頭市灣新通道做為廣東省海濱旅游道路規劃預埋安全通道，也將爭得我國、省適用，將其一并調節做為省道G228線構成部分，與沈海高速公路一同產生給予差異化服務、基本功能相輔相成的沿海地區復合性道路過道。

金雙泉告知新聞記者，廣東省海濱旅游公路路線基本上沿海域布置，源于潮州市饒平縣大埕鎮，自東向西先后通過廣東14個濱?？h城市。海濱旅游道路的建立，關鍵在于促進“交通出行 度假旅游”協同發展，其次打造出廣東省沿海經濟帶，第三是補足物品二翼交通發展的薄弱點，第四是達到我國交通戰備、緊急搶險救援的需求?？?a href="http://www.zzkailai.com/news-gdshantou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">汕頭市灣新通道將來做為廣東省海濱旅游道路（省道G228線）不可或缺的一部分，也將與其它道路一起彌補我國路網結構在沿海地區近10至20千米核心區缺乏框架主干線的空缺，完成地區公路網絡又一次大一點的擴寬和拓寬。

在金雙泉看起來，廣東省海濱旅游道路，串連了閩南文化的厚實、廣府文化的情結、潮汕文化的怡然、嶺南文化歷史，把整個沿海地區文化體系連接起來，完成了鄉村旅游這個概念，可以促進我國濱海縣度假旅游一個新的消費理念升級。西海岸規劃區和廣澳片區全是汕頭市新的機遇極，廣澳規劃區將來也將打造成為港口型物流樞紐，跨汕頭市灣新通道的建立，將以更加強勁驅動力傳輸助推汕頭市穩步發展做細省域副中心城市功能，推動新型產業往沿海經濟帶匯聚，是一條文化藝術橋梁、一個線形生態公園，也是一條發展趨勢過道。“在綜合性立體交通網發展趨勢時期，大城市之間的競爭實際上是樞紐經濟之間的競爭，這條道路實際的價值，既是一條極為重要的沿海地區疏運安全通道，又是一條復合型的交通出行安全通道，匯聚經濟功能、度假旅游作用，并且還有成長階梯這個概念，意義非常重要。”