湖北安陸墻體廣告 7月23日，經過3天的檢查和評定，我國中鐵大橋局集團漢十高鐵3A標
安陸制梁場一次性經過國家出產答應認證，變成漢十高鐵首個取得箱梁出產答應證的制梁場，可完成箱梁的批量出產預制。
安 陸制梁場承當新建
武漢至
十堰高速鐵路3A標666榀箱梁預制及架起使命。本次認證過程中，檢查組先后對制梁場制品梁尺度、外觀和質量進行了嚴厲檢驗，對抽 樣梁進行靜載實驗，并對現場的機械設備、原材料實驗、技術文件、人員配置、內業材料、技術方案以及箱梁預制的各道工序進行了嚴厲檢查。
經 過綜合性分析，檢查組專家以為該制梁場出產資源配置充足，一線施工人員能熟練掌握操作規程和技術標準、各工序施工標準，可以保證商品安全質量繼續安穩，實 地核對滿意取證細則請求。檢查組終究斷定
安陸制梁場出產的預制無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁商品合格率到達100%，具備繼續安穩出產優異合格商品 的能力。
漢 十高鐵為雙線客運專線，由
湖北省和我國鐵路總
公司一起籌資建造，出資預算約527.5億元。全線設站13座，線路全長395.1公里，規劃時速350公 里，2015年12月3日開工建造，方案4年建成。建成后，
漢口到
十堰的游覽時間將縮短至2小時內，
武漢到
襄陽僅需1小時。該鐵路線將串聯起武當山、古隆 中、炎帝神農故鄉、黃鶴樓等著名風景名勝，連通
襄陽、
隨州、
孝感、
武漢等城市。
新美
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