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廣平高速公路綿陽段是綿陽市今年繼遂德高速公路通車后，計劃年底通車的又一條高速公路。日前，記者專程從平武高村互通驅車行駛到白楊坪隧道，出隧道進入廣元段青溪鎮境內，感受了這條即將通車的高速公路。

在四川北新天曌投資發展有限公司工程管理部副經理吳建軍的指引下，車輛緩緩通過高村收費站，一路向東，朝著廣元境內駛去。沿途群山相對、峻嶺巍峨，廣平高速公路猶如一條飄舞的彩帶，串起一座座五彩大山，也串起了沿途經濟社會發展。

沿途共有5座隧道，隧道里面，燈光璀璨。大栗樹隧道是綿陽段最長隧道，長達3.5公里，行駛過程中，一點沒有以往經過隧道時的壓抑。大約10分鐘，車輛到達白楊坪隧道。 過了隧道就進入了廣元段青溪，也就是廣平高速綿陽段和廣元段的分界處。 吳建軍介紹，廣平高速公路綿陽段平武段起于白楊坪隧道中部，經平武縣高村鄉、古城鎮及龍安鎮三個鄉鎮，止于平武縣母家山，接在建九綿高速公路。平武境內全長約20公里，主線設橋梁16座，隧道5座，落地式互通2處，樞紐互通1處。隨后，記者一行從白楊坪隧道返回，大概15分鐘到達平武縣古城收費站。

廣平高速正式通車后，從平武到青川只需要大概1個小時，此前從平武去青川需要走X121縣道，耗時2.5個小時左右。 吳建軍說。

廣平高速公路起于廣元市青川縣騎馬鄉，止于平武縣母家山，設平武樞紐互通接在建九綿高速，路線全長89.776公里，批復預算投資140多億元。采用設計速度80公里/小時、雙向四車道高速公路技術標準建設，橋隧比近70%。項目批復建設工期四年，2018年9月開工建設，計劃2022年底全線通車運營。

項目建成后，國家高速公路網北京至昆明、蘭州至海口、綿陽至九寨溝和廣元至恩施等高速公路將聯為一體，是川陜甘交通樞紐的又一骨干性支撐工程，是西北地區經平武進出九寨溝最便捷的通道，是沿線的生命大通道、生態大走廊、旅游大環線、經濟大動脈。（綿報融媒記者 劉毅 胥江 文/圖）