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6月4日15時(shí)許，隨著一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)落在千秋塝隧道承軌槽內(nèi)，漢巴南鐵路巴中段完成鋪軌，鋪軌作業(yè)正式進(jìn)入南充境內(nèi)，朝著漢巴南鐵路南充至巴中段2024年5月建成通車大步邁進(jìn)。

鋪軌機(jī)組在恩陽(yáng)河特大橋上進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

漢巴南鐵路南充至巴中段項(xiàng)目由蜀道集團(tuán)所屬蜀道鐵路投資集團(tuán)投資，漢巴南鐵路公司建設(shè)管理，中鐵四局承擔(dān)全線鋪軌任務(wù)。鋪軌工程自巴中東站鋪軌基地起，經(jīng)巴中、南充接入蘭渝鐵路南充北站，全線需鋪軌約294公里，道砟攤鋪約56萬方。

鋪軌作業(yè)于今年3月27日啟動(dòng)，至今，巴中市境內(nèi)91公里左右鋪設(shè)任務(wù)圓滿完成。

據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保鋪軌工程高效推進(jìn)，漢巴南鐵路南充至巴中段項(xiàng)目投入國(guó)內(nèi)先進(jìn)的CPG500型無縫線路長(zhǎng)軌條鋪軌機(jī)組和鐵路有砟、無砟軌道鋪設(shè)一體式長(zhǎng)鋼軌牽引車，有砟軌道每天可鋪軌1.5公里至2公里，無砟軌道每天可鋪軌4.5公里至6公里。

目前，項(xiàng)目鋪架團(tuán)隊(duì)300多名人員在崗，日夜奮戰(zhàn)，全力克服交叉作業(yè)干擾大、工序交替頻繁、運(yùn)輸組織難度大等諸多困難，各鋪軌工序穩(wěn)步高效推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年9月完成全線鋪軌任務(wù)。

漢巴南鐵路夜間鋪軌。

漢巴南鐵路南充至巴中段是四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，項(xiàng)目自蘭渝線南充北站引出，止于巴中東站，全長(zhǎng)約148公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，共設(shè)6座車站，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路，縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶。項(xiàng)目建成通車后，巴中至南充最短運(yùn)行時(shí)間約35分鐘，巴中至成都最短運(yùn)行時(shí)間約145分鐘，巴中至重慶最短運(yùn)行時(shí)間約105分鐘，對(duì)帶動(dòng)川東北地區(qū)融入國(guó)家高鐵網(wǎng)、完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、進(jìn)一步促進(jìn)川東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展等具有積極意義。