四川內江墻體廣告 為進步路口通行才干，進一步緩解交通高峰期間的道路交通壓力，改進
內江主城區要點路口周邊路網的全體通行功率。8月8日，
內江市
公安局交通警察支隊對東興區漢安大路與西林大路十字路口交通安排進行調整，在原有的“左轉待轉區”基礎上，初次添加“直行待行區”。
8月10日，“直行待行區”露臉兩天，記者發現，一些機動車駕駛員在“直行待行區”前不是停在原地不動，不敢往前走，即是提早“搶跑”……
“直行待行區”露臉后，不少司機或“猶疑”或心急
8月10日上午，記者來到東興區漢安大路與西林大路十字路口，每逢兩條道路口前方的LED顯現屏幕顯現“直行機動車進入待行區”時，有些前排車輛卻文風不動。在交警的指揮下，車主才慢慢向前
移動進入“直行待行區”，但仍有一些車輛駕駛員“猶疑”究竟走不走。
“看到交通信號燈的直行燈是紅燈，所以沒敢往前開。”王女士開車路過漢安大路與西林大路十字路口時，直行信號燈顯現為赤色，而LED顯現屏顯現 “直行機動車進入待行區”，面臨提示，王女士沒有前行至“直行待行區”，而挑選原地等候。交警上前提示能夠行進到“直行待行區”等候后，王女士才放心向前 走。
“首次觸摸，還沒習慣過來，懼怕闖紅燈。”王女士說道。
交警：LED顯現屏綠燈亮起時直行不算闖紅燈
造訪中記者還注意到另一個景象，除了不少司機在“直行待行區”“猶疑”外，還有司機在LED顯現屏綠燈未亮時“搶跑”進入“直行待行區”。
“直行待行區”是在路口直行車道前端，它是伸入路口內的區域施齊截條或多條直行待行車道作為直行機動車的等候區。這種方法充分利用路口空間，在不影響路口左轉車流線型的基礎上從排隊空間上添加等候區域，能夠進步路口通行功率，大大添加經過路口車輛的數量。
“LED顯現屏綠燈亮起時，請你斗膽走。”面臨不少司機在“直行待行區”的“猶疑”表現，執勤交警告訴記者，在可進入“直行待行區”時，假如直 行車輛停在原地文風不動，那么“直行等候區”的效果就發揮不出來，駕駛員能夠依據路口前方LED顯現屏提示，斗膽進入“直行待行區”。“但在LED顯現屏 綠燈未亮時‘搶跑’進入‘直行待行區’，這么的做法影響了別的方向車輛正常通行，也是不正確的。”執勤交警提示道。
8月9日，本報以《一小時可多通行1000輛機動車，
內江首個“直行待行區”露臉》為題，報導了
內江首個“直行待行區”在東興區漢安大路與西林大路 露臉的音訊。音訊報導后，導致讀者以及“最
內江”、“
內江城事兒”網友的廣泛重視和評論，其間也有不少讀者與網友對
內江首個“直行待行區”提出了各種疑 問，對此記者收集了其間幾個熱點疑問，市
公安局交通警察支隊次序科科長李定逐個進行了回答。
疑問一：“直行待行區”“左轉待轉區”怎么走？
答：東西方向（漢安大路）直行車輛綠燈放行時，東西方向（漢安大路）左轉車輛可進入“左轉待轉區”；東西方向（漢安大路）左轉車輛綠燈放行時， 南北方向（西林大路）直行車輛可進入“直行待行區”；南北方向（西林大路）直行車輛綠燈放行時，南北方向（西林大路）左轉車輛可進入“左轉待轉區”；南北 方向（西林大路）左轉車輛綠燈放行時，東西方向（漢安大路）直行車輛可進入“直行待行區”。以此循環。
為了便利廣闊駕駛員，交警部門在每個路口的交通信號燈上方設置了LED顯現屏，提示駕駛員一定要注意觀察路口前方的LED顯現屏顯現的信 息，LED顯現屏未顯現“直行機動車進入待行區”或“左轉機動車進入待轉區”之前，一切車輛制止進入“直行待行區”或“左轉待轉區”， LED顯現屏顯現 “直行機動車進入待行區”或“左轉機動車進入待轉區”后，才干進入“直行待行區”或“左轉待轉區”等候直行或左轉綠燈。
