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龍年伊始，西部陸海新通道建設跑出“加速度”。日前，從珞璜臨港產業城傳出消息，西部陸海新通道江津班列今年前兩月累計開行204列，同比增長63%；共運輸10246標箱，同比增長63%；累計運輸貨值9.69億元。

珞璜臨港產業城作為江津對外開放的重要窗口和產業發展主戰場，肩負著江津區開放引領與經濟引擎的雙重使命。當前，正圍繞“建強西部陸海新通道重慶主樞紐”的使命擔當，以西部陸海新通道為紐帶、樞紐港產業園為載體，扎實推動西部陸海新通道建設提質躍升。

“江津在西部陸海新通道上表現強勁，關鍵在于持續強化大通道、大物流、大口岸基礎設施建設，構建內暢外聯的多式聯運體系。”珞璜臨港產業城相關負責人表示。近年來，珞璜臨港產業城按照適度超前原則，高起點推進物流樞紐設施提檔升級，完善小南埡鐵路物流中心海關監管作業場所、珞璜港海關監管作業場所、珞璜港進境糧食中轉碼頭、多式聯運集裝箱中轉場等基礎設施。同時，西部陸海新通道江津綜保區冷鏈產業園保稅冷倉建成投用，小南埡冷鏈配套設施項目加快推進，冷鏈物流服務能力不斷提升……一項項通道基礎設施的日漸完善，進一步提升了珞璜臨港產業城的對外輻射力和影響力。

此外，不斷拓展的跨境班列線路和大幅增加的多式聯運業務，讓通道能力不斷提升。珞璜臨港產業城通過發展“運貿一體化”模式，先后開通陸海新通道海鐵聯運班列、中老跨境班列、中老泰聯運班列、中越跨境班列、中緬鐵公聯運班列、中歐班列、成渝地區雙城經濟圈貨運班列等8條主要國際國內班列線路，搭建起串聯“一帶一路”和成渝地區雙城經濟圈的10大多式聯運通道品牌，逐步形成內暢外聯、東西互濟、陸海統籌班列運行網絡。

“要建強西部陸海新通道重慶主樞紐，增強開放通道帶動力是主要任務之一。”珞璜臨港產業城相關負責人表示，接下來，將做好國際交往合作示范、新型城鎮化示范、構建現代產業體系示范“三個示范”目標，依托通道物流基礎優勢，推進樞紐港產業園建設，加快推動先進機電裝備和物流產業園等項目建設；聚焦“大通道+大平臺+大物流+大產業”，加快推進“三橋一隧”等關鍵性對外通道建設；做優做強西部陸海新通道鐵海聯運主通道，不斷拓展國際班列線路，優化輻射亞歐的國際鐵路聯運班列，力爭2024年西部陸海新通道江津班列開行量達1800列以上，推動通道建設實現質的有效提升和量的合理增長。