重慶粉刷墻體廣告制作 幾天前的一個晚上，在解放碑上班的馮先生駕車途經凱旋路時，遭受了讓他至今仍感到有些后怕的一幕:兩個穿戴黑色衣服的人打架打到了公路中心，還倒在地上,“真的是要開攏了才發現，差點沒剎住啊！”
事情發作在夜晚8點過，馮先生駕馭著自個的SUV，正好跋涉在凱旋路上，其時是下坡，車速約60公里/小時。
“大概還有四五十米遠的時分，隱約看到路上有兩個黑影。”馮先生說，其時他現已意識到有些不對，便稍微降低了車速，并用車燈閃了幾下。可當他再往前開了大概10米后，卻發現這兩個人居然倒在了地上！
馮先生匆促一腳剎車，將車停了下來。此刻，間隔兩個倒在地上的人還有不到5米間隔。“你們干啥子啊！”馮先生搖開車窗大喊了一句。
此刻，地上的一男一女也被這一幕嚇住了。本來，這對男女是兩口子，吵架吵到了公路上面，還抓扯了起來跌倒在地上。看見差點出了事端，兩口子匆促離開了公路。
“還好反響快啊！”馮先生嚇出一身虛汗，“說實話，穿深色衣服的行人確實不簡單被發現。有時分等發現的時分，都也許晚了。”
冬天本就是交通事端的多發期，這個時節穿深色衣服的行人也多了起來，這會讓駕馭員在夜晚更難發覺嗎？記者和市交巡警總隊，一同進行了試驗。
進入冬天后，氣溫驟降，惡劣氣候較多，氣候失常，加上交通運輸愈加頻繁，車流量倍增，影響交通安全的不利因素比其他時節要多，給行車安全形成極大影響。從市交巡警總隊供給的數據顯現，冬天是交通事端的多發期。
據市交巡警總隊事端處理及對策處的數據來看，我市在進入冬天后，十、十一、十二月行人與車輛發作的事端，占全年一切交通事端（包括人車事端、車車事
端）的份額都有顯著增高。其間2012年占11.28%、2013年占10.66%。基本上每10起交通事端傍邊，就有1起是在冬天發作的人車事端。
而在歷年的晨昏時段（6點至9點、18點至20點），同樣是事端的高發期。事端處理及對策處相關擔任人標明，通過對數據進行整合后可以得出，在冬天人
車事端傍邊，不少事端都發作在晨昏時段。在對事端車輛駕馭員進行調查時，交巡警得出了這樣一個定論:不少駕馭員由于看不見穿深色衣服的行人，致使事端。
“冬天晚上時刻較長，駕馭員應當會集精力，注意調查路途交通狀況，及時逃避也許呈現的、穿戴深色衣服的行人。”擔任人稱，關于行人，應當防止橫穿馬路等危險行為，確保安全。
據市交巡警總隊事端處理及對策處供給的數據顯現，每年冬天，人車事端都呈上升態勢。相關擔任人標明，因氣候、行人著裝給駕馭員帶來的影響，尤為突出。
為此，重慶晨報與市交巡警總隊進行了試驗，模擬駕馭員駕車跋涉傍邊，調查車外穿戴不一樣顏色衣服行人的狀況。通過試驗標明，穿戴深色衣服的行人，最簡單“不見”在駕馭員的視界中。
試驗預備：
晚上7點半擺布，試驗團隊一行人來到巴南區李家沱某碼頭，在一塊長約120米的無燈火場地上，展開試驗。記者預備了赤色、黑色、帶反光標識衣服各一件，并使用錐形桶，標明了30米、50米、70米三個據點。
第一組試驗
開近光燈 間隔30米
定論：穿黑色衣服的試驗者有些含糊，穿赤色衣服和反光標識的試驗者清晰可見。
危險：當車輛以60公里的時速跋涉時，制動間隔約為33米。此刻發現黑色衣服行人后，進行緊急制動有也許形成事端。
提示：假如駕馭員精力不會集，就也許呈現未及時發覺穿戴深色衣服的行人的狀況。
第二組試驗
開近光燈 間隔50米
定論：穿黑色衣服者不見，穿赤色衣服者有些含糊，穿反光背心試驗者依然可見。
危險：在車輛以80公里/小時的速度跋涉時，車輛制動間隔大概為57米。此刻發現穿黑色衣服行人并采納制動，也許現已來不及。
提示：假如駕馭員關于穿深色衣服的行人的發覺能力有限，行人應當主動避開車輛，車輛也應當在條件答應的狀況下，在配合制動的一起，提早改變車道逃避。
第三組試驗
開近光燈 間隔分別為:50米 70米 100米
定論：間隔50米，黑色衣服試驗者不見。間隔70米，赤色衣服試驗者不見。間隔100米，反光背心試驗者不見。
危險：按照一般城市路途限速需求，當車輛以60公里/小時的速度跋涉時，可以在發現行人后，有必定的時刻和間隔來進行剎車躲避。當超速到80公里/小時的時分，將會給穿戴深色衣服的行人帶來危險。
提示：駕馭員應當按照限速需求，文明駕馭。而關于行人，則應當防止橫穿馬路。
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間隔35米擺布，穿3種顏色衣服的行人在遠光照耀下，看上去都不明白。
第四組試驗
一輛開著近光燈，另一輛車開遠光燈 兩車間隔100米
定論：穿戴赤色、黑色、反光背心的三個試驗者站在間隔近光燈車輛前，向遠光燈車輛方向行走。當走到35米擺布時，遭到強光照耀的三個試驗者，基本上就現已快不見在近光燈車輛駕馭員的視野當中。
危險：開近光燈的駕馭員以60km/h跋涉時，車輛的制動間隔為33米，假如被遠光燈車輛照耀后，在35米間隔發現行人再去制動，就很也許發作事端。
提示：會車時，駕馭員往往會由于對面來車敞開遠光燈，而形成“暫時失明”。這關于行人和車輛來說，危險都會大幅添加。
