安徽合肥墻體廣告 合肥新橋機(jī)場交出2014年“成績單”，面臨高鐵沖擊、新機(jī)場離市區(qū)較遠(yuǎn)等不利因素，新橋機(jī)場全年共運(yùn)送進(jìn)出港旅客597.5萬人次，同比添加6.16%，創(chuàng)下前史新高。
合肥新橋機(jī)場2015年將使用低成本航空大力開辟旅游航線，全力削減中短程航線受高鐵、動(dòng)車的沖擊和影響，推進(jìn)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)改變。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，合肥新橋機(jī)場2014年共運(yùn)送進(jìn)出港旅客597.5萬人次，同比添加6.16%；運(yùn)送起降50778架次，同比添加1.85%；貨郵吞吐量46425.96，同比添加16.11%。
在進(jìn)出港航班運(yùn)送架次和旅客吞吐量方面增幅較大的是港澳臺航線，與上一年同期相比別離超越20%和40%以上，首要得益于臺灣遠(yuǎn)東航、中華航 及東航每周添加5班臺灣航班。“全年旅客吞吐量僅一步之遙未能打破600萬，是個(gè)惋惜，但咱們?nèi)缙谕瓿闪四觐^斷定的580萬的既定目標(biāo)。”合肥新橋機(jī)場負(fù) 責(zé)人介紹說。
在航空貨運(yùn)方面，2014年跟著機(jī)場集團(tuán)主動(dòng)出擊，臺灣中華航寬體客機(jī)投運(yùn)合肥，以及順豐航空在合肥每周夜航5班全貨機(jī)，使合肥新橋機(jī)場成 為繼武漢、鄭州、長沙以后中部第四個(gè)注冊全貨機(jī)的省會機(jī)場。 2014年合肥機(jī)場 貨運(yùn) 同比 增幅16.11%，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)高于全國民航機(jī)場貨郵吞吐量4%的增幅。
