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杭州地鐵二號線西北段工程建設的最新進度

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2015年01月20日 01:01 相關案例：本文標簽：浙江杭州墻體廣告

　　浙江杭州墻體廣告杭州地鐵2號線西北段從錢江路到豐潭路，貫串了杭城最繁華的主城區，也是不少市民最關懷的一條地鐵線。這次，記者給你帶來二號線西北段工程建立的最新進度。
　　記者從杭州市地鐵集團理解到，地鐵2號線西北段工程停頓順利，截至目前，慶春廣場站和慶菱路站已完成車站主體構造施工、錢江路站到慶春廣場站區間隧道已完成雙線貫穿，同時，下寧橋站和學院路站等也已完成階段車站施工，行將進入下一接階段的施工。
　　不過，隨著同在文二路上的下寧橋和學院路這兩個車站進入二期施工，車站工地的圍擋也會挪個中央，占用的文二路車道也會有相應變化。
　　其中，下寧橋站目前已完成了車站北半幅主體圍護構造和蓋板體系，行將轉入車站南半幅主體圍護構造和主體構造的施工階段。屆時施工占用的區域由文二路路北側調整至南側，文二路(保俶北路至教工路段)北側堅持4車道，即3條西向東機動車道，1條東向西公交專用道。二期施工將持續約18個月。
　　而學院路站2013年12月27日開端主體構造施工以來，先后施行了3期交通導改，目前完成車站主體圍護構造和蓋板體系施工，行將施行四期交通導改。
　　屆時，施工占用的區域由文二路路北側調整至道路中間，文二路(工專路至市錢塘外語學校段)堅持雙向4車道，即圍擋南側保存1條西向東機動車道，圍擋北側設置2條西向東機動車道和1條東向西公交專用道。四期施工將持續約14個月。
　　簡單來說，文二路保俶北路至教工路段，圍擋移到道路南側。遭到影響比擬大的是杭州幼兒師范學院，學院北門只剩下圍擋南側保存的西向東機動車道，將實行單向行駛，只進不出。
　　而學院路站的圍擋移位后，道路南側也只剩下一個機動車道和一個人非混合車道，進出四周楓華府第小區和錢江外國語學校的車輛，可能會遭到一定影響，開車經過時，要留意導向標識。
　　由于地鐵2號線西北段大局部車站都在文二路上，因而，記者還是倡議，這兩年，假如目的地不在文二路上的話，盡量避開這條路，改走平行的文一路或稍遠一些的余杭塘路，減輕一下文二路上的車流壓力。